Původně americké námořnictvo očekávalo stavbu až 32 nových torpédoborců třídy Zumwalt.   
Avšak vzhledem ke klesajícímu americkému vojenskému rozpočtu a nárůstu
ceny lodi (první loď stojí 4,4 miliardy dolarů) americké námořnictvo
dostane pouze tři lodě třídy Zumwalt. Dvě jsou v aktivní službě,
poslední prochází námořními zkouškami.     Námořní testování je
většinou nudnou záležitostí, ale v případě Zumwalt bylo ostře sledováno.
Důvodem je revoluční (avšak de facto více než 100 let starý) design
„obráceného trupu“ (tumblehome). Technicky vzato, konstrukce tumblehome
se vyznačuje rysem, kdy má horní paluba menší délku a šířku než trup
lodi na čáře ponoru.    Problematika tvarování lodi, a s tím související nautické schopnosti, je velmi složitá.   
„Zužující“ konstrukce (tumblehome) se do vody a vln „zařezává“. Problém
se však komplikuje při určité výšce vln, rozbouřeném moři, silném
větru, rychlosti lodi, manévrech při určitých rychlostech (rychlá
zatáčka) apod.    Výhodou trupu tumblehome je větší úložný prostor
uvnitř lodě, v případě Zumwalt dodržení zásad stealth, podle zastánců
větší volnost pohybu lodi na moři a celkově lepší nautické vlastnosti.
Kritici upozorňují na nízkou stabilitu lodi při určitých situacích
(rozbouřené moře) a při poškození lodě, například při proražení trupu v
boji.    Vzhledem k zaoblenému průřezu trupu Zumwalt každý stupeň
náklonu znamená, že přelévající se voda se hromadí ve výduti a urychluje
naklánění plavidla až k bodu, kdy se nedokáže napřímit a převrátí se.
Právě tento princip přispěl k rychlému zániku ruských bitevních lodí v
bitvě u Cušimy v roce 1905, po které se od konstrukce tumblehome
všeobecně upustilo. Dva 155 milimetrové kanóny byly odinstalovány. Také superpřesný 100milimetrvý,
protože jeden výstřel by stál 100 tisíc dolarů. Má být instalováno
odpalovací zařízení v současnosti testovaných
hypersonických střel LRHW. Ty mají mít dosah téměř 2 800 kilometrů a
rychlost Mach 17.

Ohromující ...