To ví každý,hlavne zbytečné a na pozemky osob kolem bývalého ministra z ODS!

Babiš je dlouholetý zkušený byznysmen, takže bude mít představu o tom, kolik co stojí a nenechá se opít rohlíkem, jako většina běžných politických šašků, kteří o reálné ekonomice ví hov... Minulý týden Babiš byl na obhlídce dnes již státní firmy OKD a způsobil tam doslova paniku mezi tamními papaláši. Babiš si prý nechal firemního serveru vyjet personální strukturu firmy a papalášům řekl, že je jich ve firmě příliš a budou se redukovat jejich stavy. Určitě si dovedete představit, jak bezesné noci teď budou asi prožívat papaláši OKD, zvyklí na dlouholetou pohodu, klídek a smrádeček.

Čecháčci, zvlášť ti přistěhovalí, si zase nevidí na špičku nosu a přitom do Vídně je to co by kamenem dohodil. Proč by se měli soudruzi poučit jak to kvalitně vyřešili Rakušané. A když už se bavíme o penězích tak na pořádnou rekonstrukci nádraží v Brně co by měla hlavu a patu je těch 45 miliard zatraceně málo. Stavět veliké dílo je společenská prestiž ale v česku TUNEL a velká domů !

Celkem se ani Babišovi nedivím, že se mu to zdá drahé. Když se u nás vše staví pomalu,
se závadami, předražením a korupcí. Praha už jeden "tunel" má. Bude ji Brno následovat? *16* *16*

Brno doslova zaspalo.Ze starého nádraží udělat nové a moderní je nesmysl.Druhé největší město ČR potřebuje zbrusu nový,železniční uzel,který propojí Evropu.Ale protože v Brně mají hlavní sídla neziskovky,bude to ještě dlouho trvat,než tyhlety brzdy něco odbrzdí.V Jihomoravském kraji chybí dálnice a tím chátrá celá infrastruktúra.Nemá cenu pokračovat....