A okolo kolik policajtů tento kamioňék jel? Vždyť vlastně je na silnicích nevidíte. Maximálně někde za rohem schovaní a měří rychlost. To jim chválím. Ale venku na otevřených silnicích a dálnicích nikdo. Tam je eldorádo vzoru Trpišovských Kdo má peníze má i moc. Peníze na pokuty? Lehce nabyl, lehce pozbyl. Ti bohatí na to zkrátka mají.

Souhlasim s hrochem, Je to pravda,taky jsem byl kamionakem,byl jsem stale nevyspany a unaveny.

Třeba uhořel, že vezl sebou ten zpropadený methylalkohol. *16* .

to jsou ty tempomaty,známe jak to chodí-tempomat a pak sledování filmů.podívejte se kolik kamionáků má na skle otevřený notebook a policajtům je to fuk jako vsechno.

Zajímavý, že se všichni zabývají řidičem kamionu, ale co dělá odstavené auto na dálnici? Např. v Německu neexistuje aby se z dálnice dělalo parkoviště, zkuste tam zastavit a do tří minut je tam policie a vozidlo nechá odtáhnout. U nás stojí vozidlo na dálnici několik dní neoznačené a poliši jezdí okolo a ani si ho nevšimnou, jak zuřivě pomáhají a chrání. A potom se všichni diví, když to někdo přehlédne. A to, že řidiči kamionů a bohužel i autobusů jezdí unavení a nevyspalí? Zkuste říct že nepojedete a jste bez práce. Dokud za to nebudou citelně postihováni zaměstnavatelé, tak se nic nezmění.

Zaměstnavatelé nutí řidiče čím dál k větším výkonům bez odpočinku a potom to takhle dopadá. Inu je vidět, že peníze a ekonomika mají u nás větší cenu než lidský život. *10* *16*

Teď by měli naběhnout Orgáni do firmy a řádně se jim tam prohrabat ve stazkách, záznamech tachografu, stáhnout si záznamy z digit. tachografu.
Ale podle našich zákonů může za vše řidič, takže ho může majitel a dispečer firmy nutit jezdit imrvére.
Neměl jet, když nebyl odpočatej...
Ale všeho do času, hoši. Auta registrovaná od r. 2006 už musí mít digitální tachograf, a tam už to fixlování není tak jednoduchý.

Řidič s vysokou pravděpodobností usnu (pokud tedy rovnou neumřel), bohužel poměrně častý případ (jsou unaveni), ještě klika, že v osobáku nikdo nebyl.