Nejlepší auta se vyráběly, vyrábějí a budou vyrábět v Sovětském Svazu. Například Moskvič!

Škodovka byla vždycky předraženej krám. A u toho i zůstala.

Státní automobilka Škoda byla začátkem devadesátých let ztrátová. Vyráběla méně než 200 000 vozů Favorit ročně a zaměstnávala asi 21 000 lidí. "Tohle my děláme se čtyřmi tisíci lidí," řekl tehdy k produktivitě českého podniku manažer jedné americké automobilové značky.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
když vezmeme počet lidí, znamená to, že u Ameriky byla pětinásobně vyšší produktivita práce. Z čehož plyne že by se na jednu pětinu měla snížit cena. Když ale vezmu přibližný plat za socialismu který se u mne pohyboval mezi 1300-2000 korun k ceně favoritu, nebyl jsem žádná elita (stranický funkcionář nebo havíř, jen normální pracující) a porovnám ho se zhruba srovnatelným platem a cenou srovnatelného auta dnes, zjistím, ŽE SE NIC NEZMĚNILO. Jistě je víc typů větší sortiment ale v průměru jsme stále na stejném místě. Jediný rozdíl je že předtím pracovalo 21000 lidí mezi nimiž byli dříči i flákači a dnes stejnou práci dělá 4000 uštvaných lidí kterým je vyhrožováno pokud nepůjdou na přesčasy dvanáctky šestnáctky, vyhazovem. Takže produktivita se určitě zvedla na úkor štvaných lidí, ale jinak je vše při starém.

Pan redaktor si asi nepamatuje dobu, kdy se čekalo na favorita v pořadnících a nebo se nocovalo u prodejen. Ono se mohlo vyrobit určitě více vozidel a všechna by se prodala. No a že se ty ,,šmejdy,, vyvážely do Anglie , na to také zapomněl. Ostatní naše automobilky Tatra, Liaz, Praga- Dakar ukázal že jsme, byli jsme a pokud to nekoupí nějaký kunděj, aby to utlumil budeme konkurence schopní.
Tatra excelentní řešení páteřového rámu a nezávislé zavěšení jednotlivých kol, motory montovány do OT 64
PV3S jednoduchý lehký náklaďáček, který se dostane všude, zvýšená průchodnost díky reduktorům v kolech, a velmi jednoduchý na opravu, v armádě doposud provozovaný!!!

A jejda, zase nám někdo vysvětluje, jaký blahobyt k nám kapitalismus přinesl. A opět pan "red"..... Zase korunky v kapse????

Kolik stojí auta například v USA, nebo v Japonsku? To nechtějte vědět, čecháčci v předražených a hnusných škatulkách od fauvé... *14* *14* *14*

Skoda v zakladu nejhure vybavene a celkove nejpredrazenejsi vozy na nasem trhu