Asi tak. Nějaké emise mě od nákupuju neodradí, VW je dobrá značka a o kvalitní auto mi jde především. Pokud uvidím v Áčkách nebo jiným bazaru noveh model za slušnou cenu, beru - emise neemise

Tohle stejně moc lidí neodradí, furt a víc běží reklamy na VW v televizi. Mají reklamu A já si když půjdu třeba do aaa koupit ojeté zkontroluju typ motoru a spíš se budu snažit koupit bez upraveného sw, když ale bude pěkný auto s tím sw tak mi to asi bude jedno. Jezdím lehkou nohou tak ty emise velký nebudou.

Závadný?

Měli by pak platit nějaký pokuty za vyšší emise, když my ostatní (neškodovkáři a neVWáři) musíme normám vyhovět. Nebo se bude odpouštět, čili měřit stejným metrem, všem???

Zajímalo by mne, v čem je ten sw závadný, a jakou může způsobit tou "závadou" škodu? Nebo jde jen o úpravu chodu motoru v určitém režimu, která má vliv jen na vyplnění tabulek formulářů EU? Jak se nová úprava projeví v běžném provozu, má na to vůbec vliv?