Forza Horizon 6 – recenze závodního Japonska
-
Ja 5. dil radsi preskocil, protoze uz 4ka me docela rychle omrzela. Necekam, ze se zas tak moc zmenilo, ale Japonsko mam velmi rad, tak se minimalne rad pokocham vyhledy 😎
-
Ta hra vypadá nádherně. Ačkoli je mi Japonsko naprosto cizí a nijak mne neláká, tady to vypadá, že by mohlo být úžasné. Ale recenze mně odrazuje. Hra chce být vším a mít všechno a pak vlastně nemá to naprosto základní - důvod závodit. Asi bych ho dokázal najít v objevování nádherné mapy a nějak se smířit s tím, že je kariérní postup zkriplený. Ale už ve 4 mi lezlo na nervy, ze místo závodění do mně hra pořád hustí něco nového, o co nemám nejmenší zájem - nutnost vyslechnout si desítky vteřin az minuty vysvětlování něčeho, co je mi úplně buřt a co často se závoděním vůbec nesouvisí, mne vytáčela. Nemám čas ve výsledku hodiny poslouchat o tom, že se mužů převlíct, přeleštit si auto, koupit barák, nábytek, stavět zahrádky. Tohle sakra není Sims. Já se tady zkratka generačně těžce míjím, ačkoli mi je jen něco přes 30. Před rokem jsem rozjel omodované NFS Carbon a až jsem zíral, jak přímočaré to proti současným hrám je. A to je tam už taky dost systémů mimo závodění, ale jsou účelové a dle toho nekomplikované.
-
-
To je tym, ze dnes kazdy vacsi vydavatel ked kresli dizajn hry, tak paralelne s hratelnostou riesi ako ta uzamknut v case a priestore a udr.at Ti penazenku
Kupa hry je v mnohych pripadoch nieco ako vstupenka do kasina
-
-
Výborná recenze, díky!
Tady se s žádným autem nestihnete pořádně sžít a navázat s ním vztah. Auta se do vaší garáže valí horem spodem
Tohle je přesně to, co mi vadilo v poslední Forze a chybí mi od doby starších NFS - žádný vztah k autu, žádná radost z nové součástky nebo vyhraného auta, prostě jen další hromady do sbírky.
-
-
Přesně z tohoto důvodu jsem už vynechal Forzu 5, a tím pádem mne nenalákala ani 6ka. U 4ky jsem si užil spoustu zábavy, ale až postupně spíš ke konci , když už jsem měl odemčenou celou garáž, tak jsem si z toho udělal takové technické demo a oceňoval zpracování jednotlivých aut.
Ta progrese ale prostě nedává žádný smysl. Jak již autor zmiňuje, už na začátku můžete mít díky Deluxe edice/vytočit si v točce několik super aut, a nějaký pocit z exkluzivity a chuť si ty auta prohlížet je ta tam.
Škoda, ale holt doba je taková - všechno rychle, hned a plnými doušky.
-
-
No vidíš, a třeba pro mě je Forza i díky tomu nejlepší závodní hra. Auta jsou pro mě jenom popelnice a užívám si jízdu, nepotřebují mít k autu žádný vztah, to mi přijde spíš jako duševní porucha.
-
-
No vidíš, tak si to užij a měj radost z toho, že tě ta hra těší. Já jen řikám, ze mi tenhle styl už nesedí, ne že by ta hra byla spatná.
-
-
-
Proč? Jak píšou v Bibli, "všechno zkuste a dobrého se držte". FH hraju stylem, že nové auto vyzkouším, když se mi líbí tak ho trochu potuním, a když se mi s ním pak dobře jezdí, dám si ho do oblíbených. Když pak chci závodit nebo jen tak jezdit po okolí, vybírám přímo z oblíbených aut, kterých jsou nižší desítky, a ne z několika stovek odemčených vozů.
-
-
Zajímavější ale je, že jsou (bazarová auta) leckdy do jisté míry potuněná – vizuálně i výkonnostně, což z nich činí další unikát do sbírky, který v obchodě nekoupíte.
To moc nechápu jak funguje - to je unikátní tuning, který nejde na stejné auto koupené v obchodě aplikovat, nebo jen random naházené tuningové díly? Protože co jsem koukal na videa tak ty slevy jsou kolem třeba 10 %, což je úplně nic. A jsem si jistý, že stejné auto v aukci zakoupím třeba o 50 % levněji, často už taky potuněné.
-
Jelikož si moc často hry vysokorozpočtové korporátní produkce nekupuji, chtěl bych se zeptat, jestli těch €70 je už dnes standard, nebo jde v tomto případě o důsledek vysokých cen ropy?😂
-
-
Vzhledem k růstu reálných mezd a dalším faktorům je i těch 70 usd málo. Hráči jsou holt takoví socani, kteří mají problém dát i 20 usd.
-
-
A pro ty je tady rune😁
-
-
Než hrát takový klenot v osekané verzi (=offline), tak to bych radši nehrál vůbec.
-
-
Tak pokud vás nezajímá multiplayer, tak v offlinu o nic nepřijdete. A myslím že i na ten multiplayer existuje fix...
-
-
-
-
-
Já sem teda nikdy nepochopil,k čemu je výkonostní tuning.Když vždycky závodíš se stejně silnejma autama,jako máš ty.
-
-
Já to vždycky bral spíš jako závodní kategorie, než cokoliv jiného.
-
stejne silny myslis to ze maj stejne bodu? b=700 a=800 atp.?
tak v tom jsou sakra velky rozdily
ja teda nemam cas ani schopnosti na tunning, ale kdyz si stahnes nejaky potuneny auto vs jen dokoupeny soucastky nebo blbe potuneny, tak jsou tam klidne nekolikasekundovy rozdily na kolo
a pak jsou tam jeste lidi s manualem a na to jsou jeste vykonnejsi verze, ktery na packovaci ani nejdou poradne uridit, ale vykonostne jsou jeste o krok dal -
-
Ne, myslí tuning v rámci dané třídy. Nepřináší žádný bonus, soupeř vždy dorovná výkonnostní index.
-
-
tak ted ti bud nerozumim ja nebo ty mne
vykonostni index chapu treba b=700, ale 700 nepotunenych nebo potunenych, je sakra rozdil
s jednim se neda pomalu jezdit nebo je pomaly, jiny ma oboje, rychlost i ovladatelnost -
Ano,přesně tak.
-
-
-
Třeba když si oblíbíš nějakou nákupní tašku, tak ti vydrží dýl a můžeš s ní závodit proti supersportům.👌 Ale jo, je to trochu divnej systém.
-
-
Dík za recenzi! Hra už se případně dá preloadnout na game passu, těšim se.