Tvůrci F1 2012 jsou tlačeni k arkádovitosti zeshora, protože simulátor se neprodá. V momentě, kdy do simulátoru dám jediný arkádový kompromis (aka modeláž inerciality v F1 2011), jde celý provázaný systém do háje a už nejde o simulátor. Spolupráce s týmy má taky svá negativa, protože ty chápou takovou hru jako reklamu a marketingový nástroj, proto jim rozhodně nejde o věrnou simulaci.
Důkazem kvality rFactoru budiž třeba to, že na stejném enginu se staví profesionální kokpitové simulátory. Ale pochopitelně, i když jde stále o jeden z nejlepších enginů, má mezery a požehnaný věk (zmíněné F1 99-02 jede na něčem velmi podobném). Navíc ani rFmodeři F1 nikdy neřídili, takže jednotlivé konkurenční mody se někdy výrazně liší, ale zase jsou zadarmo, takže nač si stěžovat.
Já osobně jsem už v rFactoru na F1 z posledních řekněme 20 let úplně zanevřel, protože mě prostě nebvaví. Naopak jsem se ponořil do historie 70. a 60. let, dále do roku 1955, a v poslední době dokonce až za hranice existence oficiálního mistrovství světa, protože vyšel mod sezony 1937. To je jiný hukot, s takovým Mercedesem W125 je totiž těžké jet i rovně, po měsíci se stále hodně učím.

Hrál jste F1 2011 vůbec? Nešetrně přidáte plyn a skončíte v hodinách, uděláte to vícekrát a můžete jet do boxů pro nové obutí. Stylem, co popisujete, byste bez zapnutých pomocných asistentů moc daleko nedojel.

Jelikož mám rád F1, tak jsem všechny Vámi zmíněné hry hrál. Všechny mají dost odlišný jízdní model, sám jsem v F1 nikdy nejel, takže těžko určit, co je ten správný a rozumný simulátor.

O grafiku v takové hře moc nejde. Ale zase zpracování deště v této sérii dává jízdě za mokra úplně nový rozměr.

V aktuálnosti jde o to, že v době vydání těch starších F1 her byly monoposty o hodně jiné, takže je to zajímavé spíš z pohledu historického. Pokud si člověk chce zajezdit současnou F1, tak je konkurence snad jen ten F1 mód fo rFactoru. Ale jak už jsem psal, čím je dáno, že ten jízdní model v rFactoru je věrnější? Logičtější mi přijde, že na tom bude lépe F1 2012, jejíž tvůrci spolupracují se závodníky a mohou se tak formulové speciality přenést do samotné hry.

Proč nepoužít volant do arkády? Protože to je hnus pane bože! Chceš řídit analogovým zařízením jízdní model, který zná jenom dopředu, dozadu, doprava a doleva?
Pokud chceš rozumné F1 hry, pak nechť slouží Grand Prix 4, F1 99-02, mody do rFactoru. A pokud hodláš brečet, že to není aktuální, že to nemá hezkou grafiku, že tam není lesklý asfalt a že vidíš víc než sto metrů před sebe protože obraz není rozblurovaný na kaši, tak si hoď mašli.

Na to, že je to nesmysl, jste zase přišel jak? Když ten volant kvůli jedné hře (RBR) mám, tak proč jej nepoužít u ostatních závodních her?

Jakou F1 hru byste mi tedy doporučil, která se podle Vás může hrát s volantem?

Předpokládal jsem nějakou úroveň inteligence, což by znamenalo, že člověk nebude hrát arkádu na volantu, protože to je nesmysl.

Jelikož to není jen hra pro HC příznivce závodních her, je otázka, jak to tvůrci zamýšleli. Spíš bych řekl, že bylo myšleno na hodně různých skupin hráčů. Od těch, co jen drží mezerník a mačkají šipky do stran po nakreslené čáře, až po ty s volantem šetřící pneumatiky.

Píšete, že dokončujete mezi 5. a 7. místem, po kolikátém v kvalifikaci?

Jezdím na volantu s FF na ALL OFF. Automat je podle mě dost limitující, rozhodně to tedy není výhoda, ale o to nejde. Já asistenty odsuzuju z toho důvodu, že prostě tu hru pak člověk nehraje tak, jak ji tvůrci zamýšleli. Celé je to stavěné na precizní práci s plynem, šetření pneu šetrným brzděním atd. atd. Ve chvíli, kdy si někdo zapne trakci a další pomocníky, tak tu hru degraduje na úroveň NFS a podobných věcí.

Jinak tratě znám, zpaměti si pamatuju do které zatáčky se na co řadí:), ale zatím ztrácím kvůli trakci na výjezdech. Jezdím na AI Professional (2. nejtěžší) a jsem rád, za 5.-.7. místo...

Ale baví mě to, rozhodně teda víc, než vyhrávat s asistentama.

Ano, jak píšete. Všichni asistenti vypnutí a nejtěžší AI. Ale je pravda, jak už jsem psal, že v SP loňské hry jsem se slabými vozy nejezdil, takže je možné, že tam už bude s nimi vyhrávání takřka nemožné (jak by to reálně melo být).

Mimochodem, nerozumím moc té zmínce o automatickém řazení. To je spíš handicap (i když ne tak výrazný) podobně jako brzdový asistent.

Ono to opravu není tak těžké, když zná člověk perfektně danou trať, to bych řekl, že je základ úspěchu.

Prosimtě, na jakou jezdíš obtížnost? A teď nemyslím obtížnost pouze ve smyslu AI soupeřů, ale nastavení asistentů.

Pokud máš všechny asistenty OFF (a zaplé všechno na simulaci), tak tě ujišťuju, že jezdit proti Legend AI není žádná sranda.

Jestli ale jezdíš s automatem, kontrolou trakce, abs a stopou, tak tu hru v podstatě ani nehraješ. To pak AI porazí i cvičená opice. Zejména tedy ta kontrola trakce a automatické řazení je pro lamy... :)


P.S. Jestli to jezdíš v pohodě na all off, tak smekám, já to zatím zdaleka tak dobře neumím.

tak on ridil to co mel k dispozici nebo myslis, ze kdyby mel nejaky ten fangio dnesni model formule, ze by si vybral auto ze sve doby? (treba by jezdil za soucasnych pravidel a podminek beznadejne posledni a nemuzes rict, ze to neni pravda, ptz to proste nejde zhodnotit) proste nechapu jak nekdo srovnavat sportovce v ramci casoveho horizontu, to by vetsina predchozich byla naprosto neschopna a to jen z duvodu, ze meli jine podminky pro trenink, regeneraci atd. (pred takovymi 50 lety si mohli nechat na 100m sprint zdat o hranici 10s a ted to ma 7 z 8 sprinteru ve finale)