Ten může přednášet tak důchodcům nebo udivovat v mateřské školce a má na to styl takový ten naivně udatný současné maldé generace jejíž éra pomalu končí. Pokud jde o ty kecy o raketovém inženýrství, tak jim všem dal flastr německý raketový konstruktér Wernher von Braun, který byl šéfkonstruktérem americké měsíční rakety Saturn V. Do dnešního dne se jedná o nejsilnější a zdaleka největší nosnou raketu na světě. Raketoplán byl proti němu trpaslík. Ale třináct startů a všechny úspěšné. To byl machr. A v prvním stupni Saturnu V pět obřích raketových motorů Rocketdyne F1 výška trysky 5metrů průměr 3,5metru a každý s tahem 800tun na kyslík a petrolej. Při hoření kyslíku a petroleje dochází k nehomogenitám tedy mini výbuchům ve spalovací komoře. A to rusové nezvládly a po Wernheru von Braunovi nikdo další. Proto měly raketoplány bostry na tuhé pohonné hmoty a byly schopné vynést asi 22tun nákladu a Saturn "Fau" asi 120 tun. Podle toho také vypadaly rozměry Saturnem V vynesené orbitální stanice Skylab průměr stanice 7metrů délka 36metrů a obyvatelný prostor 365metrů krychlových - to je obr ve srovnání s moduly ISS, ale bez von Braunova Saturnu V není možné v současné době něco podobného vynést do vesmíru. *5* *5* *5*