Doufám že konečně někoho napadne že nemá cenu vše zdražovat když většina lidí
peníze prostě nemá a plat i důchod už roky stagnují. Dokud se nesníží ceny
nebo nezvedne příjem tak se prostě královsky utrácet nebude.
Tohle všechno sebou nese rostoucí zadlužování které vede k exekučnímu peklu!

Pan Sobotka je asi hrozný trdlo,které předpokládá,že si lidé nepamatují,že to byl on jako ministr financi ve vládě ČSSD v letech 2002-2006 zvášil spotřební daň z paliv o 20%. Vidíte národe,jaké diletanty a podvodníky si volítze,aby vám vládli a pěkně vás podváděli. Sláva zapomnění a těm,kteří si nic nepamatují,nebopť jejich jsou hlasy,které tyto podvodníky vynesly znovu do koryt.

Záležitost plavebního kanálu D-O-L se (ne)řeší už od 19.století, není to nic nového. Přínos by měl nesporný, bohužel u nás tyto stavby a typ dopravy nemají žádnou velkou tradici, protože skutečně splavných řek máme poskrovnu. Ale už Baťa to vyzkoušel za 1.republiky stavbou svého plavebního kanálu Otrokovice-Rohatec a byla to vhodná, komerčně plusová stavba - on by asi neinvestoval do nějakých blbostí. Dnes se po opravách úspěšně využívá zejména pro vodní turistiku.

Obě strany správně vidí, ze dobré cesty jsou klíčové pro celou společnost.

To trojkoalice v čele s Kalouskem navýšila spotřební daŇ z pohonných hmot, tsakže všichni autodopravci brali PHM v zahraničí a tím i hodně ušetřili a lotr Kalousek se nedal říci, že je to špatné.

Je tam chyba, má být víc peňaží !!

Hmhmmm, nejdou takhle náhodou nějaké penízky Babišovi do kapsičky za každý litr benzínu? To zrušit nechce ? ... :-)

Zase ti lumpové vymýšlí blbosti,na které by se muselo dlužit.Je to spolek lumpů.kteří chtějí dotlačit Česko do státního bankrotu.Napřed ať se starají o splacení nasekaných dluhů.Pak budovat to,nač ekonomika vydělá.Jako to dělali komunisté.Ukazuje se ,že zase obyčejný český blb volil vlastizrádný dobytek.

Hlavně vybudovat ten kanál budou po něm posílat ty Babišovy sr,ač,ky co produkuje *16*

Titulky pise nejakej neandrtalec. *11*