Stát dal na rozvoj vodní cesty téměř miliardu, efekt je mizivý
-
Náš slovutný (zbytečný) NKU zase "objevil ameriku" hurá
-
Ano, ekoteroristé (= ekonomičtí teroristé). Jejich cílem všechno vyhrabat, vydrancovat, vyasfaltovat, zabetonovat, pokácet stromy a všechno zpeněžit. A po nás potopa.
-
Koukám na dolní Labe z okna, není to až tak, jak by to mohlo vypadat z titulků bulváru, který zřejmě hltáte. Neni to žádnej zázrak, ale ten metr by musel nízkoponorovým lodím stačit. Jezy ale dopravu nezachrání, to by musely být větší, třeba jako střekovský. A říční doprava je na dnešní dobu příliš nepružná a pomalá (nejen plavba samotná, ale přidávaj se navíc nutné překládky a čekání na vytížení lodí).
-
To je bohužel tak, že tzv. ekologičtí aktivisté, za obrovské peníze od lobby prosazující železniční a především silniční (kamiónovou) přepravu (zvl. kontejnerů), škodí české republice a její přírodě. Lodní doprava je totiž mnohem ekonomičtější a ekologičtější (jedna lodˇs motorem o výkonu deseti kamiónů odveze mnoho set tun...) Ale hlavně že mají ekologické "neziskovky", jejich šéfíci a hlavouni Strany Zelených spolehlivý, nevysychající zdroj příspěvků!
-
Tak většina lidí s tímto projektem naopak nesouhlasí. Jen několik málo lidí ho stále prosazuje...
-
Koně šli po břehu a táhli člun.
V Rusku totéž vykonávali burlaci na Volze.
-
Vodní doprava na vozech tažených koňmi.
-
Jen další důkaz jak nekompetentní a amatérská je současná vláda dotačních podvodníků. Zničili krajinu, zdevastovali lesy, doprava nefunguje, školství a zdravotnictví je bez peněz. Ceny potravin rostou, daně rostou, inflace je na vzestupu, ale vyhazují se miliardy za naprosto dětinské a hloupé projekty. Hlavně, že příjemcem je čirou náhodou Babiš a jím zcela prokazatelně ovládaný Agrofert a spřátelené firmy.
-
Tak hlavně asi proto že už třetím rokem je na Laby vody, že jej přejdete téměř suchou nohou.
-
Díky ekoterroristům nejrůznějších odstínů zelené je rozvoj vodního propojení Česka brzděn měrou nebývalou.
Dávno mohla být přehrada u hranic s Německem, která by zlepšila splavnost řeky,
To samé platí o projektu propojení Labe přes Moravu s Dunajem a Odrou.
Pár hlupáků, kteří si nevidí na špičku nosu, brzdí rozvoj vodní dopravy, kdy by se Česko mohlo stát vodní křižovatkou Evropy!