Já si myslím, že je to sofistikovaný trolling, ale musím říct, že mě ten přísvěvek vykouzlil úsměv *1*

Relax. A to i pro lidi jako jsem já, který normálně neviděj extra potěšení v řízení aut obecně (já se radši dívám na obláčky a fotorealistickou krajinu shora ;)). Navíc kamiony mi v reálu neříkaj vůbec nic, ale i tak čas od času jen tak "sednu a jedu" a kochám se výhledy :)

tak si pytaj vyšší plat ked sa pripravuješ do zamestnania aj mimo pracovnej doby *1*

Luke_F a Nightborne
díky chlapi za vyčerpávající odpověď. Je to tedy lepší, než jsem předpokládal :) hry hraju 20 let, ale Truck Simy jsem nikdy nezkusil - Lock On, IL.2, DCS znám poměrně dobře a užil jsem si tam spoustu zábavy a kurevskejch nervů, než jsem se po 14 dnech naučil vzlétnout se Su 27

Lidé mají různé úchylky. Když tě to baví, proč ne.

Jsem profesionální řidič kamionu, jezdím v podstatě týden v kuse a pak mám pár dní volno a ty dny volna využívám právě ke hraní této hry, v podstatě ji hraji vkuse a tak se připravuji na další dny, kdy budu jezdit ve svém kamionu...

Moc hezky řečeno...

Můžu se zeptat kolik stojí stažení a na jak dlouho třeba děkuji

Promod.

Je to pěkný chvilkový zážitek, dokud se to nezmění v práci.

Co na tom lidi bavi? Tahle je klasickej walking simulator i kdyz se tam jezdi .... jde o relax. Nehraju to kazdej vecer, ale sem tam si pustim muziku, nahodim zakazku a jedu se kochat. Nekde ja ta krajina opravdu nadherna ...jak v ETS2, tak v ATS. Kazdopadne bych rad videl treba snezeni a oficialni multak by asi taky hodne lidi uvitalo.

No na to je celkem těžké odpovědět v rozumně krátkém postu v diskuzi. Řeknu to asi takhle. Stejně jako si fanoušci leteckých simů pořízují drahou výbavu, znají nazpamět kódy letišť a kochají se při 3h cestě z Německa do Turecka (třeba) oblohou a obláčky, stejně jako simracer ladí svůj vůz při nekonečných testovacích seancích a ukrajuje ze svého času setinku po setince, učí se ideální stopu a brzdné zóny na jednotlivých tratích, tak stejně tak my, máme čisté potěšení, když zapřáhneš 20-ti tunový traktor, návěs s chem. odpadem, nebo jen mražená kuřata a jedeš z vyprahlé Arizonské vesnice třeba do kopcovitého San Francisca nebo na zalesněný sever Californie. Když pak dokážeš jen na zrcátka zacouvat do těsného dvora, je to nepopsatelný pocit ;-) Ale pro plnohodnotný zážitek to chce jednoznačně volant a dle mě i TrackIR

Především Německo by to potřebovalo jako prase drbání... ;-)

Zase v Česku by to bylo o level výš, aneb dojeď s 40k librovým přívěsem do Horní Dolní, aniž bys oddělal náklaďák na výmolech.

Sakra, měl jsem rozepsaný delší post, který jsem začal, ještě před odesláním toho tvého. Takže je tu ode mě víceméně to samé ;-)

Řekl bych, že v ETS2 je to častější než teď v ATS ale ano, sem tam dojde přede mnou ke kolizi. Je to spíše na dálnicích, než že by docházelo ke klasickým ťukancům při odbočování ale o to je to možná horší. Pokud jedeš s plně naloženým kamionem přes 50 mil/h a cca 150m před tebou se něco podobného semele, nemáš jinou šanci, než to poslat do odstavného pruhu, když to stihneš...
Auta z pruhů vyjíždějí, celkově se za ty roky AI dost zlepšila. Když budeš blokovat levý pruh, začnou předjíždět v pravo.
Policie pokutovat může a v ATS to dělá dost. Za rychlost, nehody, jízdu v protisměru, jízdu v noci bez světel, jízdu na červenou, nedodržení přestávky na odpočinek (jen v ETS2 myslím). Výše pokud je však poměrně brzy k smíchu a tak když pospíchám s doručením, klidně pár pokut vyfásnu.
Zakázka dlouhá ve hře 1500km ti zabere reálného času cca 1 - 1,5h, záleží na stylu jízdy. Co si pamatuju, tak je v Německu na okreskách pro kamiony max. rychlost 60km/h. S tím se doba samozřejmě protáhne. Jinak čas je pochopitelně zrychlený ale rychlost ve městech je jiná než na dálnicích, takže přesně neodhadnu poměr. Jeden den může reálně trvat cca 10minut asi, s tím, že postava zvládne nějakých 11h herního času, pak přijde únava, zívání, náhlý mikrospánek. Je potřeba pravidelně stavět a i když máš v trucku spací úpravu, nelze to zapíchnout jen tak někde ale jen na předem daných místech. Cesta tak vyžaduje trochu plánování a příprav.
Nenadálé situace alepoň podle mě ve hře nejsou. Jsou tam uzavírky, kdy je provoz kyvadlově veden jedním směrem ale ty jsou podle mě pevně dané. Také střet se zvěří neexistuje, ač jsou na různých místech mapy upozorňující značky...

Náhodný bouračky tam víceméně jsou, občas do sebe auta ťuknou, občas do tebe, ale spolehlivě nejvíc vytočí, když ti frajer vybočí z pruhu před rozjetým kamionem, a ještě ideálně bez blinkru.

Pokuty dostáváš za rychlost (ale jenom když tě vidí kamera/radar), projetí na červenou, bourání a tak. Funguje to nicméně tak, že ti to jenom strhne prachy z účtu a jedeš dál - že by tě přímo stavěli pod houkačkou, to bohužel ne.

Přejezdy přes 1500km se řeší normálně, jenom u nich musíš párkrát zajet na odpočívadlo a nechat řidiče se vyspat =).

Z nenadálých situací mě napadá asi tak eeh... práce na silnici? Zúžení pruhů a tak. Hromadnou havárku nebo něco podobnýho jsem nepotkal, bohužel.

Je to výborná hra na odpočinek. Pustíš si hudbu, případně využiješ in game rádio a jedeš. Nemusíš nad ničím přemýšlet a stresovat se. Prostě na chvilku vypneš a kocháš se krajinou :-)

Zatím se tu žádný trollí příspěvek typu "to hrajou jen duševně nevyspělý jedinci" apod. neobjevil, takže můj příspěvek je spíše jako zajímavost a ne protiargument ale ETS2 nedávno vyhrálo obě kategorie do kterých bylo nominováno v rámci loňského prvního hlasování Steam Awards 2016.

Já v ETS2 utopil přes 400h (a to nepočítám předchozí hry pod hlavičkou 18WoS) a v ATS aktuálně přes 100h a stoupám. Především po rescalu mapy a zvětšení měřítka je to super hra. Samozřejmě jedním dechem je potřeba dodat, že zážitek ze hry stojí a padá s tím, v jakém režimu ji hrajete. Na klávesnici s automatem a jednoduchým parkováním to je o ničem ale z pořádným volantem a TrackIR je to úplně o něčem jiném. Já kvůli tomu zvažuju pořízení Logitechu G29/920 a taky téhle super věcičky https://www.youtube.com/watch?v=rVY2P8KaU1I
Trefovat s tím pak ve stoupání se 40K lib nákladem správné kvalty musí být pecka. Pro ty, kdo při čtení kroutí hlavou, ...jo asi by mě bavilo být kamioňák, jen ne v česku, není okolo toho taková aura jako v USA... ;-)

Ono to je nevysvětlitelné. Taky sem si říkal - sakra to musí být nuda - ale pak si stáhl demíčko, naladil si tehdy Country Rádio a vydal se do Brna....