Napsal jsi to pěkně.....a tom mini teamu jsem neměl ponětí.

Pro IMPa: (boze, oni jeste porad neopravili diskuse, aby se dalo reagovat vic nez a dva a pulkrat)

Se simulacema obecne je potiz. Nemas zpetnou vazbu. Kdyz necitis auto pod zadkem, nikdy to nebude ono, tohle kvalitni volant s FF neresi. RBR byl tak nejak neriditelny pro vsechny, v prvni chvili, chce to trochu jezdit a zvyknout si. A at uz tomu budeme nebo nebudeme rikat simulator, je to zatim asi to nejvic co kdy kdo vyrobil. A za tech 10 let i dorobil. ;)

Komunitne financovany Dirt urcite ma nadeji, ovsem Ego engine ma svoje roky i limity. At se budou snazit sebevic, uplnej hardcore a nirvana to asi nebude. Co moc nechapu, kde je problem potesit vsechny? Proc s tim Codies bojuji? Chces arkadu, nastav si arkadu. Chces sim, vsechno vypni, i na tohle jsme pripraveni. Kdyz to slo driv, proc ne ted?

BTW Codemasters nejsou tak velke studio. Oni jsou rok od roku mensi a nejvic lidi ted maka na F1 serii. Nekde to i psali, na rallye pracuje v podstate mini-team. Na druhou stranu, Dirt Rally pomalu skladaji ze starsich Dirt her. Zjednodusene receno, ono to moc nechce, jenom musi vsechno preladit z te Blockovske arkadovky do neceho trochu seriozniho.

No...simulátor není ani RBR, pokořitel "ZATÍM" též asi ne, ale vše bude záležet, co komunita bude vyžadovat, totiž teď je rozdělena na 2 poloviny. Jedni chtějí simulátor (málo je to těžké) a druzí chtějí arkádu (je to moc těžké). Uvidíme, kterým směrem se Codemasters vydá.
Vzhledem k tomu, že u Codemasters tam sedí hromada lidí, tak dotvořit další auta, tratě, úpravy fyziky, nebo i nějaký plugin na turnaje mezi závodníky, tak potenciál je podle mého názoru skoro neomezený a v tom vidím největší přínos pro nás závodníky (to u RBR něco takového trvá i roky).
Ještě ohledně RBR, pokud se budeme bavit, jak je realitstické, tak je dobré k tomu posadit obyčejného člověka, stačí třeba tátu, který má nějakou praxi z reálu, hned ti řekne, že se to na nedá řídit.
Když mu upravíš setup a to ještě tak, aby odpouštěl chyby, tak ti řekne, že je to lepší, ale musí se těžce přizpůsobit a to nepočítám, pokud to chceš závodit na úrovni, ne hodiny a 100 hodin tréninku, jinak nezajedeš nic.
No uvidíme, jak to celé dopadne.

Ale prosím tě... Laminátové díly místo plechových jsou standard a těch pár kilo, co na tom ušestříš, je nic. Prostě ty upgrady jsou možná dobrá herní vychytávka, ale jinak naprosto nerealistická.

Vyndas klimatitaci a CD prehravac, ne? Clovece ty o rallye vubec nic nevis. ;D

BTW ted chvili vazne, Dirt Rally je docela povedena zalezitost, ale porad tak nejak pro vsechny a ponekud arkadova. Kdyz vidim jak nekdo odkazuje k RBR a mluvi o simulatoru, je to dost legracni. Codemasters preju vse dobre, konecne se vymanili z bludneho Dirt kruhu a moci pana Blocka, ale pri nejlepsi vuli se vrati maximalne k tem starym zlatym CMR casum. Diky dnesni technologii, enginu a fyzice to bude jiste realistictejsi, ale simulator? Pokoritel RBR? Prosim vas. :)

Moderní a lehčí materiály ?

Zkuseny tym taky dokaze udelat lehci auto?

A něco k věci by nebylo, ty zoufalý retarde?

Hlavně, že si ten blbeček výše zanadával na casuals, když tu hru sám očividně ani nepochopil.

Je to myšleno asi tak ,že máš vlastní (nový a nezkušený)tým.Auta co koupíš mají ze začátku nižší výkon atd.Jak s nimi jezdíš ,tak se mechanici postupně naučí auto lépe vyladit až na hodnoty odpovýdající homologaci.

Nějak nechápu, proč tam musí cpát takové opičárny jako upgrady... Zvlášť v rally, kde jsou auta homologované do posledního šroubku a něco jako "přidání 100-200 koní" je totální sci-fi. Zase jen jdou na ruku dnešním casual hráčům, kteří za všechno potřebují dostávat nějaké nesmyslné "odměny"... Já bych raději viděl odměny v nějakých pěkných skinech, protože ty základní jsou ohavné

To se mi ulevilo že to nezmršili. Docela sem se bál aby to nedopadlo jak Grid Autosport nebo nedejbože Fuel

Základem této hry je potřeba vyjezdit upgrade, kdy se Vám odemkne celé auto, kdy šampionát min. 3x za sebou musíte projet, pak se Vám auto, s kterým jedete, celé odemkne (pak možnost poladit podvozek a přidání 100-200 koní + snížení hmotnosti 100-200Kg).
Pak např. takové Audi, je radost dostat do cíle (oproti RBR jsem zpocený až na prdeli)....je to makačka, ale ale jsem uspokojen.

Ty máš doma ještě plazmu a to chceš mít respekt? *1*

Tak ty jsi moc, chlapče *2* Koukám že Bohnice maj zase opušťáky *15*

https://www.youtube.com/watch?v=INwqyPct8qY

*13*

Ne, měly "jen" kolem 500hp.

Skupina B. To jsou ty monstra co na šotolině atakovaly 800hp+ ?? :)

chlapce ty asi netusis kolik stoji provoz porsche vid ? :-)

na volantu je tahle hra neskutecna zabava .opravdu se koupe vyplati ;-) .ale treba ovladani subary by mohli o dost zlepsit .na monte carlu ve snehovych castech se to moc jako ctyrkola nechova :-( sice jsem neridil nikdy wrc .ale imprezu na snehu mam dobre vyzkousenou .a takhle se 4 kolka na snehu urcite nechova ;-) .ale to snad jeste odladej . takovej stratos to je zabavy :-)