Pán, který má G27, a chtěl by v autě s manuální převodovkou řadit sekvenčně, je poněkud divný.

Pán má Logitech G27 a s tím pán děkuje a loučí se. Pánovi se totiž nelíbí diskutující, co vytahují nesouvisející připomínky a těmi se ohánějí, dělaje ze sebe machra na dané téma ;)

Jojo, to je jeden z hlavních faktorů, proč jsem na GTR3 tak strašně zvědavý. Zvuky někdy u závodních her dělají více, než se zdá :)

Jelikož pán níže adoruje GRID, vůbec mě neudivuje, že je v oblasti specializovaných periferií poněkud ztracen.

Hah, to teda pán nepochopil. Jednak neznám volant, kde by nebyla šaltpáka jaksi mimo samotný volant - třeba přilepená z boku. A jednak moje volanty mají možnost sekvenčního řazení, takže mi nedošlo, že by mohl existovat nějaký krám bez toho. A i kdyby mi tohle všechno došlo, tak by mě nikdy nenapadlo, že by někdo chtěl zařadit na (pro dotyčného) rychlostní stupeň naprosto mimo zvyky.
Čili ano, omlouvám se za nepochopení nejasně vyjádřeného konzervatismu a neuvědomění si, že by někdo mohl být natolik ... zvláštní, že by začal závod s nedostatečným hardwarem.

GTR3...
Já jsem skoro zapomněl. Doufám že to Simbin s tou audiorevolucí myslí vážně. Čuju zde první opravdu fyzikální zvukový model v historii počítačových her.

Pán asi nepochopil, že jsem měl na mysli situaci, kdy hráč hrající GT5 na volantu bude chtít zařadit na své kulisové řadičce sedmý rychlostní stupeň, a on tam nebude.

Páku? To není trabant. :D

http://youtu.be/kRn9HPS6V44

Jou i tací mezi námi, které baví všechno od toho iRacing až po ty arkády. Poslední 2 měsíce hraju snad jen Forzu4 (osobně mně to z těch konzolovek chytlo více než GT5) ale taky je v tom roční časový posun pořízení obou titulů :) Na PC je toho dost (iRacing, rFactor/2, LFS, NetKar Pro, vše možné od SimBinu, přes tituly od Codemasters, které mně nějak neurážejí a skvěle doplňují mezeru mezi úplnýmí simy a úplnými arkádami, až po ty úplné arkády (NFS HP) kde už se třeba vyplatí zaměnit volant za gamepad. Víceméně vše, snad až na ten iRacing se dá vyzkoušet jako demo ;o) Hlavní je co nás čeká.... Assetto Corsa, GTR3, a výše zmíněný pCars, který si jistojistě razí cestu tím správným směrem díky propojení s komunitou. Nicméně konzolové vlajky (GT5 a Forza4) zase výrazně vyčnívají kariérou a obsahem, při zachování uvěřitelného, ale hlavně spíše zábavného jízdního modelu. Ono je to i u jednotlivce taky někdy na období, kdy člověk hraje výraně jen jeden titul a ostatní jen v závodním mezičase osahává :)
Edit: Što být samozřejmě reakce na OP...

Sedmistupňový manuál bude na okruhu otravný. A taky bych se bál, že ulomím řadící páku na volantu, když bych chtěl zařadit sedmičku.

Parada ted jeste Porsche 911 GT3 RS a jsem zase spokojen. :)

Mně teda zepředu Vipera, ze zadu opravdu asi to Camaro. Ty retro křivky z boku bych pochopil, ale jinak mě teda pánové od GM dost zklamali, co se týče vzhledu.

Záleží co chceš. Pokud chceš něco jako GT, pak pro tebe asi bude pCARS, to bude taky taková "tolerantní simulace". Jinak jsou na PC spíš HC věci. Nepředpokládám, že by kdokoliv chtěl hrát současné arkády.

V provozu bys z toho byl zmatený, ale na závodní trati to mění jenom způsob, jakým odhaduješ pozici kol. V podstatě je třeba jenom chápat to opačně - pravou stranou atakovat nablízko a levou vidět metr a půl daleko. Pokud nejsi zvyklý, jen tě to nutí dávat si větší odstup od obrubníků, čimž sice ztratíš čas, protože netrefíš apex, ale není to nic zásadního.
Zajímavé je, že když je volant uprostřed, jde to úplně přirozeně a okamžitě.

A aby se to nepletlo, původ je v konceptu Stingray z roku 1959 *4*

Stáhne se to nějak samo, nebo musím vlest do Storu a někde to aktivovat?

Mne se na corvete vzdy libili nejvic ty kulaty svetla a kdyz jsem videl tohle presne hned mne napadlo Camaro

Ja jsem zjistil ze zavodni hry ac mne bavili kdysi hodne moc tak dnes, uz ne... Prijdou my hrozne nudny dnesni hry nabizimnohem mnohem vic. radsi si zajezdim v Driverovi nebo podobne sandbox hre kde se ne jen jezdi, to uz je nuda jen pro HC fandy

project cars

Tak to máš dost jednoduchý herní život...