Jako stav některých lokomotiv je fakt tristní a člověk se skoro bojí se posadit. Hlavně noční vlaky. A v létě teda hodně bojuju s enormním teplem. Opět na lokálních vlacích, kde není klimatizace. Škoda, že nikoho nenapadne dát zakázku firmám jako klimatizace Hradec Králové, které by byly určitě schopné vyřešit klimatizaci i ve starším vlaku. Protože jet ve čtyři odpoledne v červenci z Hradce do Pardubic, tak to je o život. 

No fakt je,že lidi jsou čím dál větší dobytek a na druhou stranu jsou strašně rozmazlení. Ale řešení je poměrně jednoduchý. Umožnit skutečnou konkurenci v dopravě a zrušit veškerý dotace.Tím pádem by mohly být nižší daně(z toho ty dotace jdou) a lidi by si sami vybrali s kým a čím budou jezdit.

Celý život jsem vas vozil milé děti,nejhorší cestujíci však byly děti z "goralije" !!! A p. Kantor podívejte se na druhou stranu Cantorie a pak porovnavejte.

Co se týče čistoty vlaků jsou z výchozích stanic perfektně uklizené ale ti kritizující cestující dokáží udělat za prvních 20 km jízdy v kupé než ho opustí takový bordel že u vlaku který jede např. 300 km je zbytek cesty nepoužitelné.

A jak by manazeri prisli k pohadkovym gazim ,kdyby "popelnice dali do srotu"?Vzdyt by ti chudaci nevysli s platem a museli by si utahnout opasky.Zlaty padak potrebuje kazdy,kdo
je vyhozen.

Měli by jste se zajet podívat do okolních zemí a srovnat tu kvalitu současně s cenou,znát státní dotační politiku a potom srovnávat. Všechno má rub i líc. *5* Zároveň si k tomu dopočítat zátěž na životní prostředí atd.Ale většinou soudíme krátkodobě,podle momentální zkušenosti.

jen ještě k těm Regiožetům.... že by to bylo pohodlné cestování , se říci rozhodně nedá. Být usazen na ekonomickém sedadle jako housle ve futrále, nebo vajíčka v krabičce - nemoci se pohnout, kufr musíte mít pod nohami, protože v uličce být nemůže a nahoru jej nedáte. Při vysouvání se z místa musíte napřed srovnat páteř od pokřiveného skrčení a nechat uvolnit cévy protože krev ve skrčencích špatně proudí...... hmm jo elegantně vypadají... ale naši předkové věděli, proč "popelnice" navrhli jak navrhli aby cestování bylo pohodlné. Po častější hodinové jízdě v Regiojet z Vás za chvíli bude invalida... tedy budete-li .... ale my jsme holt chytřejší než byli naši předkové.. jo to jsme

S ČD jsem jel za posledních 20 let jenom dvakrát, pokaždé to bylo, když mě nabourali auto. *14* *14* *14*

Jizdné ČSD se za několik let zvedlo mnohanásobně,na některých tratí zůstala kultůra cestováni jako ve druhé polovině minulého století.Mnoho tratí se zrušilo.Je dobré,že ČSD má konečně konkurenci a nyní záleží kdo bude levnější a poskytne pohodlnější cestování.ČSD to jistě nebude když na mnoha tratích jezdí opravdu místo vlaků popelnice.

Ten kdo článek napsal i ten kdo jej nechal zveřejnit by se měli zastydět. Pokutu by zasloužili oba. Přeji všem krásný den.