Povolila bych jim to jenom na cyklostezkách. V momentě, kdy vjede na silnici, šup z kola a pěkně po svých. Argument, že všude nejsou cyklostezky, neberu, tak prostě nepijte alkohol. Jde totiž i o to, že když vám spadne cyklista pod kolo, poznamená vás to na celý život. I když víte, že jste to nezavinili. Takže tak.

Všem, co tady píšete o ožralých cyklistech.0.8 promile jsou údajně 2 piva.
Takže,jestliže vás tyto dvě piva zmordujou,tak máte pravdu.Zřejmě jste si za
svůj život svůj rybníček vypili a je to pro vas už nepředstavitelné množství.
Je dokázáno,že starým alkoholikům fakt stačí málo,aby byli na šrot.

Senát zrušit.

Nevím, z jakých pramenů čerpal autor článku počty dopravních nehod. V roce 2015 šetřila Policie ČR více než 73 000 dopravních nehod (oficiální statistika P ČR). Ať počítám jak chci, stále mi ta procenta nehod zaviněných cyklisty nějak nevycházejí. Vypadá to na chybu v řádu. Nicméně si myslím, že je to zase velký humbuk o ničem. Stejně by se jednalo jen o legalizaci současného stavu. Pravděpodobně zákon neprojde Poslaneckou sněmovnou (už poněkolikáté), protože o něm budou rozhodovat politici a úředníci, kteří z dětských tříkolek přesedlali rovnou do drahých SUV. O většině si myslím, že ani na kole jezdit neumějí.

Takze klasika ozralej cyklista se bude motat na silnici a to tak ze primo vjede pod kola auta. Nasledny protokol nehody bude znit takto ridic neprispusobli rychlost a nepredvidal vinen v plnem rozsahu, to ze cyklista ridil pod vlivem nebude mit na vysi trestu vliv...

Více ožralých cyklistů na silnicích, to je přesně to, co potřebujeme. Utěšeně zvednou statistiku zabitých na silnici a tím umožní vyvolat další vlnu hysterie a následné represe (samozřejmě že řidičů, nikoli cyklistů). Cyklisté = mor a prašivina na cestách určených pro jízdu autem!

Celé je to pitomost.

Mimo jiné nám zase tato novela zavádí výjimky. Podle zákona je jezdec na kole řidič (nemotorového vozidla). Proč páni senátoři neustoupili i jezdcům na zvířatech, "řidičům" povozů a v neposlední míře VŠEM řidičům. Já bych si taky dal rád za jízdy jedno orosené...
Cyklista je schopen si ublížit i sám pádem a je úplně jedno zda to bude na cyklostezce, polní cestě nebo na silnici (bez ohledu na to, zda 1, 2, nebo 3 třídy.

Cyklisti i střízliví si většinou za nehody mohou sami způsobem svojí jízdy a ne chlastem někteří se v provozu chovají jak hovada.Pamatuji doby když jsem jezdil jako profi řidič tak byla každá hospoda v místech kde se hojně jezdilo na kolech obležená bicykly a ti cyklisti v té hospodě jistě nepili jen limču a kafe a nepamatuji že by se nějak zvýšila jejich nehodovost.Faktem je že nebyl takový provoz ale taky nebyli žádné cyklostezky a veškerá jízda na bicyklu se odehrávala na silnici.

Bude zajímavé sledovat další vývoj Śkromachova nápadu, který vznikl jistě v ovíněném stavu a možno i tehda v bazénu, které bylo vidět na facebooku. Musí se mu ale uznat jedno, a to jistě zná ze své zkušenosti, že jezdit kolem po stezkách přes vinohrady a búdy není jenom tak. To se nedá odolat nevypít sklínku-dva dobrého vína. Proto se zdá dosti logické, že za milióny postavené cyklostezky přes vinohrady a vinné sklepy by neplnily úplně svůj účel, kdyby se jimi jenom tak projíždělo. Víno, vinohrady a vinné sklípky, tak jako hospody, patří do naši kultury, ať to chceme, nebo ne. Já bych hlas dal pro, pokud by to platilo pouze na vedlejších komunikacích a do silnic III. třídy a obcí.

Jsou jen dvě možnosti, buď povolíme určitě množství alkoholu na kole, nebo se postaráme, aby se dodržoval stávající zákon o nule. Stav, který je teď, tedy, že se alkohol na kole nesmí, ale většina si dá pivo, nebo sklenku vína, sedne na kolo a jede, je špatný a takový zákon je pouze pro srandnu králíkům.