Přejít na výpis diskuzí
Herní autoválky – boj závodních her o licence známých značek
16.10.2011 | Václav Rybář
57 příspěvků
-
Skodovka je předražený shit, kdo by ji dával do her ? Pro pár zamilovaných ? :o) Škodovka je na urovni Kia a spol tj druhá liga, teží s toho, že je levná, ale jen mimo českou republiku. U nás je samozřejmě dražší. U nás je nakřivo trh ještě od komunistu. Přitom za stejný peníz má škodovka mnohem menší užitnou hodnotu než jakékoliv jiné auto ve stejné třídě. A že v německu nebo v top gearu ji chválili ? No právě jen kvuli ceně, která musí být velmi nízká, aby se tam vubec prodávala. Nenechte se masírovat reklamou. Skodovka je prostě B třída VW tak to vždycky bude. Ostatně bez VW by tu už dávno nebyla nebo živořila. A taky kdo ba chtěl smradlavý chrochták ve hře stačí, že nám zasmradují města ještě aby chrochtaly ve hrách fuj.
-
Přesně. Taky teď kvůli tomu nekupuju Ferrari *1* *1* *1*
Ale vážně. Je fakt že o auta se nijak extra nezajímám. Ale hraju spoustu ato her. Díky absenci Ferrari prakticky o jejich vozech nemám přehled. A ty jejich výmluvy jsou fat stupidní. -
To s absencí Porsche ve Forze 4 mě fakt moc mrzí. Vždycky jsem si rád zajezdil s Porsche 962 na Nordschleife nebo si poslechnul ten boží *14* desetiválec v Carreře GT. I přesto si novou Forzu koupím, už jen kvůli novým autům a novému jízdnímu modelu. -
Nejlip to dela ISI s rFactorem. Doda par auticek a komunita dodela prakticky vsechno co jezdi. Na naky licencovani se muzou vybodnout. Na dvojku se jiz tesim jak malej. *14*
-
-
Tak rF1 nabídl v základu (pokud nepočítam F1) hroznou bídu a spoléhat se na komunitu není úplně spolehlivé - jasně. pár módu je naprosto úžasných, ale většina jich je fakt otřesných... v rF2 naštěstí bude dost nadupaný základ, protože si zajistili pár zajímavých licencí (třeba F1 1966)
-
-
Spýtam sa, kde pozeráš mody? Pretože je dosť modov, ktoré nie sú na rF central a noGripe, a sú vážne dobré. Ale súhlasím, že odpadu je viac ako dobrých modov.
-
-
Tak kromě rFactorcentralu jsem ještě prolézal různé japonské stránky (Japonci umí), nogrip a simracing.cz. Kdybys měl na něco tip, tak bych byl rád :-) Simracing už si neplatím, příjde mi teď strašně drahý (dřív chtěli za členství 400 teď 1000)... Já nejvíc hrávám Historixy, Lexus IS F, F1 92 a Gt_All ze simracingu
-
-
http://f1classic.your-talk.com/
Chce to registráciu a je tam toho strašne veľa(áno, aj kopa blbostí), ale stojí za to preliezť to. -
-
Díky, mrknu
-
-
-
-
-
Ale taky kolik na tom asi vydělají, že. A ono upřímně, mezi těmi mody je takový bordel. Ono to chce něco jako je ManiaPlanet u TrackManie.
-
-
Naprosto souhlasím. rFactor je "overdeveloped", toho obsahu je tam tolik, že člověk neví, kam dřív skočit. A kvantita bohužel často vítězí nad kvalitou.
-
-
-
Co to je za blábol, že Škodovka závodí jen doma? Dva tituly v IRC a letos snad i SWRC snad už nějaký úspěch jsou, navíc je to prakticky nejlepší auto v kategorii S2000, kvůli kterému by nám Frantíci nejraději vyhlásili válku. Navíc Škoda má objevit i v BTCC a WTCC. A co se her týče - Škoda už byla ve všech WRC titulech (myslím i ty staré díly na PS)...
Jinak já bych si třeba rád zajezdil v nějaké hře v Holdenu Commodore SS / Vauxhallu VXR8
*14* -
-
Ta veta o angazovani se doma se v clanku vztahuje k silnicnimu motorsportu. O angazovani v IRC, S-WRC je rec v dalsi vete. Hry s plnou licenci WRC sice skodovky nabizeji, ale zaroven nepatri k nejlepsim (a ani k nejprodavanejsim) na trhu.
-
-
Staré WRC hry z PS jsou náhodou parádní, ale ty poslední dvě nové od Milestone, to je tragédie
-
A které pak jsou ty nejlepší? Ta kenblockoidní arkáda Dirt? A ha...to je fakt rally jak stehno.
-
-
Takový ječící VXR8 Bathurst na Nordschleife by nebyl špatný. Nebo taky Maloo R8.
-
-
Super článek. Je škoda, že automobilky jdou po penězích, takže nejlepší licence podporují arkádové kraviny typu NFS:HP 2010, Undercover, Run atd.
-
No najlepsia hra co bola , ostane pre mna NFS 5 Porsche unleashed *5* -
milujeme ruzove mašinky *14*
-
-
ja taky *14* *1*
-
-
Ale jinak čím víc publicistiky na games, tím líp. Článek je bezva
-
ad Škoda... who cares? já chci v závodní hře jezdit se sporťákama, nebo supersportama, né ochcávkou, filckou apod. a luxus Superbu ve hře fakt neocením. S tím, že Golf, Focus apod. mě zajímají asi tak stejně - auta do závodních her by měly imo začínat někde u Lancerů a Imprez, či čehokoli jiného, co je stavěné jako sportovní vůz (klidně levný, ale sporťák - tvrdý podvozek, pohon vzadu apod.) a né nějaké rodinné autíčka. -
-
Divil by ses jak krásně se v rFactoru závodí s těma Octávkama
-
Můžeš mě mít třeba za zvrhlíka, ale mě třeba jezdit se supersporty opravdu nebaví, to si raději zazávodím s nějakým tím "shitem" typu Focus, Golf apod. kterého budu ždímat jak citron na maximum, nebo si rád užiju s nějakým starým divokým zadohrabem.
-
-
Souhlas...nejvíc mám naježděno v SHIFTu(1,2) s právě těma shitkama, který vytunim jen tak, jak vím, že bych sám zvládnul vlastníma rukama, nebo zapomoci kámarádů.
-
-
Když jsou supersporty, tak klidně můžou být i obyčejná auta. Já si rád v Shiftech zajezdil i třeba v escortu či starém golfu. A nevyměnil bych je za něco lepšího, protože supersportů tam bylo taky dost. Tvůj názor zavání povrchností, vždyť i v top gearu se Jeremy, Hammond a James dokáží radovat i z těch největších shitek. Kdo někdy jako já zrušil na poli favorita, mi dá za pravdu. Takže já sem pro, aby byl co největší výběr, ze všech možných tříd.
Co mě ale štve, je nedostatečný model poškození u těch největších sérií (NFS, Forza, GT). Majitelé automobilek, by měli být rádi, že mají na auta reklamu, ale oni nechtějí, aby bylo vidět jak jejich vozidlo jde zdemolovat. Asi si mylí, že lidstvo je složeno z idiotů.
-