Ale RBR je přece nejlepší simulace i na konzole!:)

Tady to vidis tak nejak v akci. Opravdu si nemusis hlavu vykroutit :o)

http://www.youtube.com/watch?v=9wXx3vMy_AQ

To je škoda no, holt je to individuální.Osobně se právě na Shift 2 dost těším, jsem zvědavej jak to na mě bude působit tam.

kazdemu to sadne inak. ja ked som hral z kokpitu,tak otocenie hlavy bolo pricinou toho,ze po zatoceni som uz isiel rovno,ale "hlava" bola este stale zatocena,nasledovala teda kontra mysliac si,ze stale som v zakrute a samozrejme auto islo na opacnu stranu....

tak nejlepsi mas vzdy kdyz mas kolem dokola monitory, jinak to realne byt nemuze. Hlavne u kinectu je to blbost, protoze kdyz pootocis hlavu tak aby ses dival do bocniho okynka, tak neuvidis na televizi :)

budeš mít tak obrovskej úplav, že se sotva rozjedeš *1*

Nesmysl, mám v TDU2 z kokpitu najěžděny desítky hodin, napomáhá to pocitu z jízdy.

a co ve středu na střeše

Hmm zase plná huba keců o realismu ale na Live For Speed to jednoznačně mít nebude. Bude to v podstatě arkáda, která se bude snažit vypadat jako simulátor. Taky už by si mohli u EA, Polyphony, Codemasters a Microsoftu ujasnit pojem realismus, tohle s tim nemá nic společného... *10*

S tym trasenim sa to aj mne zda prehnane, ale tam ide o to nejakym sposobom preniest zazitok na obrazovku. Podobne ako pri force feedback nemas 1:1 simulovane spravanie sa volantu... Ale suhlasim, ze to mozu lahko prehnat a pokazit.

Jinak jak jsem videl Kinect rikal jsem ze se konzolisti maj protoze to umi TrackIR bez nesmyslu na hlave coz je super. Doufam ze to bude znamenat vetsi podporu rozhlizeni u her. Treba v ArmA za pesaka je to uplne super a dokazu si to predstavit i jinde.

Track IR pouzivam a musim rict ze nez si na to clovek v aute zvykl byl to trochu problem protoze obcas trochu matlo ze jsem si nebyl uplne jistej kam mi miri cumak. Jestli to bude automaticke ten efekt bude podle me jeste o neco malo horsi ale jde zase jen o zvyk. Freetrack se mi bohuzel neosvedcil protoze at uz jsem pouzil wiimote nebo webkameru vzdy jsem mel moc maly pozorovaci uhel a nefungovalo to vzdy 100%. Je ale fakt ze jsem nepouzival diody ale reflexni latku (kamera mela IR diody).

Běžné silniční auto nedrží na cestě ani zdaleka tak dobře, jako závoďák, který na to má vyladěný podvozek a slicky, to bys snad mohl vědět. A to, že plavou jsem zjistil z videa, kde jde v některých záběrech vidět, že auta nedrží ani v nižších rychlostech čistou stopu.

Docela by me zajimalo, jak poznas, ze plavou? Ja obcas jezdim kolem hrany moznosti bezneho auta a mohu potvrdit, ze kdyz se clovek neboji, tak zjisti, ze bezna silnicni auta v podstate moc nedrzi na suche silnici.

to je jeden z důvodů, neboť auto se zvedá odpřed. Pojem účinnost v tomto ohledu není úplně košér, parvda. Nicméně i tak je v účinnosti rozdíl. Jde o to, že proud vzduchu na zadní křídlo už může mít značně turbulentní charakter, zatímco křídla jsou konstruována na ideálně laminární proud. Proto taky panuje snaha zvedat křídla co nejvýše (aniž dojde k výraznému zvýšení aerodynamického odporu mj. závislého na čelním průmětové ploše vozu)

no pokial tam budu automaticke pohyby hlavou,tak sa to stava nehratelne... rovnako ako je to napriklad u TDU2,kde sa to z kokpitu kvoli tomu neda absolutne hrat.

Na to vůbec nemusíš jet 250, úplně stačí, když si stoupneš k nějaké rychlé zatáčce a budeš pozorovat, jak auta jezdí kolem a jak drží stopu. Já si vlastně nedokážu vybavit žádný ne_hardcore simulátor, kde by auta neplavaly. Třeba takový Colin McRae Rally je extrém, tam se ty auta chovaají jak motorové čluny

Přesně tak, navíc s TrackIR je to přeci jen o něco realističtější, když si sám určuješ, kam se budeš dívat.

Tohle to funguje radu let s TrackIR systemem (zdarma nebo profi reseni) a lidi co se opravdu o simulace zajimaji (auta, letadla...) si to zostroji za par stovek (web kamera, 4 diody s velkym uhlem svitivosti atd) a nepotrebuju nato PR kecy z nfs a ani kinect za xy tisic ani "objevovat" ameriku.