Dwarden je community manager BI, lepší zdroj se těžko najde ;)

zdroj pls

Komunita si bez problemu muze udelat addony kde budou v kokpitu stovky klikatelnych spinacu, tlacitek, pacek ... :)

AI provoz na silnicich byl od one preview verze z ktere ty videa pochazely jiz vylepsen

berte v potaz, ze pre-order beta ma jen Lite mapu a tak tam nejsou vsechny budovy a uplna kvalita textur ...

ak si tu budem moc zalietat cez moju "Futabu T-12 FG" tak potom dávam chlapcom z BI palec hore ...aj na mojej chromej nohe! *3*

Nejde jen o ten kolektiv. "čímž se mění nastavení úhlu náběhu rotorů" je taky dost divné. Mění se úhel náběhu listů. A ne rotorů, nýbrž jednoho rotoru.

Viac ako textury ma sklamalo, ze cockpit nebude plne klikatelny. Asi by to bolo pri tom mnozstve strojov tazke, ale aspon jeden, dva by takto urobene mohli byt. Skoda, ale aj tak drzim palce k dobremu vysledku pri takomto narocnom pocine.

Ta vida, která kolují po netu, jsou buď z A2 community preview nebo z TOH bety, zrovna takhle do očí bijící prvek bude ve finální verzi určitě vyladěn.

jsem videl ingame video kde auta na ulicich mizely a objevovaly se v nesmyslne kratkych intervalech. takovy blikajici chaos. na tomto videu je to patrne rovnez byt v mnohem mensi mire. velice rusivy prvek i pro periferni videni kdyz se na to snazim nekoukat. pokud to bude ve finalni verzi tak potes koste.

si vrtulnikem nikdy neletel ne? ja jo a rozhodne to vubec nahazi coz mne docela prekvapilo sedel jsem vedle pilota a nebylo to tim ze by neustale musel neco vyrovnavat letelo to krasne plynule a lehce, pravda venku nebyl zadny vychr, ale zadne byt sebemensi hazeni jsem nepocitoval

Pri hrani me detail terenu nepripadal uplne spatny. Na obrazku se zamerite na kazdy maly bod, ale priletu to tak nevnimate. Je treba brat ohledna HW narocnost terenu u tak velke mapy. Ale jak jsem psal, uvidime v plne verzi.

Teda ty textury terénu jsou fakt dost špatný. :/ První co mě napadne pri letu nad městem je začít krosit v nízký výšce mezi budovama. Snad budou ve finále lepší.

Len dufam, ze v BI zapracuju na specifikach aerodynamiky vrtulnikov, ako je visenie s/bez vplyvu zeme, autorotacia, vzlet a pristatie lietadlovym sposobom, rozdiel v smere otacania nosneho rotora americkych a ruskych vrtulnikov a stym spojeny opacny reakcny moment apod. Asi by som chcel privela. Preto je simulator vrtulnika taka vzacnost. BTW vyska letu vrtulnika je do 300-500 m nad terenom a moze vzlietat z akejkolvek vhodnej plochy, teda detailna grafika je dolezita. Ked chcem lietat v stratosfere, kupim si Lock On.

V zasade je to tak.....U Mi-24 je to trochu zlozitejsie:tzv autopilot je pocas letu prakticky zapnuty stale (pomaha riadeniu tym, ze vylucuje chyby pilota alebo poryvy vetra). Let s vypnutym alebo pokazenym AP je menej stabilny (ako na lodi) a pilot sa viac namaka. Vyskovy kanal, stabilizacia rychlosti a kurzu (MARŠRUT) stabilizuje horizontalny priamociary let (pilot moze kludne zlozit ruky z pak). A rezim visenie ma rovnaku funkciu ako v predchadzajucej vete. Takze spominane psie kusky sa kludne mozu robit i so zapnutym autopilotom.

Jasné, že Joystick...

Me by docela zajimalo jak se to bude ovladat. Na klavesnici+mys to asi nebude nic moc,
tak mozna na joysticku? Nebo lepe nejaky ten XBOX ovladac? I kdyz to bude pouze na PC.

Heh, presne tak! Ale jsem uprimne rad, ze si toho meho preklepu nekdo vsimnul a je tak videt, ze sem chodi zkuseni letci a diskuze bude mit smysl. Ano, spravne, ma byt paka kolektivu. Jen pro uplnost, vypis z webu - Vrtulník má tyto kanály řízení : kolektiv pro zvýšení nebo snížení tahu (stoupání-klesání), nožní řízení pro otáčení vrtulníku kolem svislé osy, cyklické řízení pro nastavení rotoru do jakéhokoliv směru (dopředný let, bočení a couvání) a přípusť motoru (pokud nemáte regulátor).

Hm, splést si cykliku s kolektivem je hodně velký fail, ale Tomáš není jediný, mě se to plete furt *1* Nevím jak ostatní vrtulníky, ale Mi-24 má stabilizaci řízení pomocí autopilota. Kdysi v L+K psal ing. Špaček jaké dokážou dělat rusové psí kusy, když se jim podaří vyhodit gyra ze závěsů, to pak prý se čtyřiadvacítkou lze udělat i přemet :) Předpokládám že stabilizace u ostatních moderních vrtulníků to bude podobná. Možná myslel nějakého Robinsona, to je takový ultralight.

Take jsem si chtel trochu rypnout ale ono to neni ani tak rypani jako holy fakt a spravne nazvoslovi obzvlaste pokud se jedna o zasadni veci je dulezite dodrzovat.Je to paka kolektivu, pro stoupani a klesani, kniplem se ridi cyklika pro bocni naklon a dopredny let.