Černochová: Náklady na použité americké vrtulníky zdarma nelze zatím přesně vyčíslit
-
Videl som 5 minút rozhovoru na fašizoidnom Reflexe s Nečesaným - pani se úporne vyhýbala téme obrany a celkem se jí dařilo zostať vo vodách účetnictví - ešte hlesla že je štěstí že jste v tom, oném, naco
-
-
Čo ty somár tuná opruzuješ? Vozmi sobou Bureša a tiahni na salaš.
-
-
-
Když Spojené státy dlouho vyráběly a modernizovaly tank M48, měl stále
vážné nedostatky a z výroby tyto tanky jely rovnou do opravárenské
fabriky. F-35 stíhačka měla původně 220 tisíc chyb, zejména
softwérových. Jeden typ této stíhačky například nemohl kanónem střílet
rovně (málo místa pro jeho správné upevnění) a pro kanón se do zásobníku
vejde jen 120 nábojů, odlupovala se jim stealth vrstva - proto měli
povoleno létat max. 1200 km/hodinu. Z přileb piloty bolela hlava. F-35
musí mít zpevněný povrch letiště a nesnáší prach, myslím, že mu vadí i
vychýlení teplot prostředí mimo optimální teplotu. Měl být původně
dosahový, ale pak z něho chtěli mít stíhačku univerzální, proto je to
vlastně létající kompromis. Izraelci do F-35I dodali vlastní elektroniku
a tak stíhačku podstatně vylepšili. Původně americké námořnictvo očekávalo stavbu až 32 nových torpédoborců třídy Zumwalt.
Avšak vzhledem ke klesajícímu americkému vojenskému rozpočtu a nárůstu
ceny lodi (první loď stojí 4,4 miliardy dolarů) americké námořnictvo
dostane pouze tři lodě třídy Zumwalt. Dvě jsou v aktivní službě,
poslední prochází námořními zkouškami. Námořní testování je
většinou nudnou záležitostí, ale v případě Zumwalt bylo ostře sledováno.
Důvodem je revoluční (avšak de facto více než 100 let starý) design
„obráceného trupu“ (tumblehome). Technicky vzato, konstrukce tumblehome
se vyznačuje rysem, kdy má horní paluba menší délku a šířku než trup
lodi na čáře ponoru. Problematika tvarování lodi, a s tím související nautické schopnosti, je velmi složitá.
„Zužující“ konstrukce (tumblehome) se do vody a vln „zařezává“. Problém
se však komplikuje při určité výšce vln, rozbouřeném moři, silném
větru, rychlosti lodi, manévrech při určitých rychlostech (rychlá
zatáčka) apod. Výhodou trupu tumblehome je větší úložný prostor
uvnitř lodě, v případě Zumwalt dodržení zásad stealth, podle zastánců
větší volnost pohybu lodi na moři a celkově lepší nautické vlastnosti.
Kritici upozorňují na nízkou stabilitu lodi při určitých situacích
(rozbouřené moře) a při poškození lodě, například při proražení trupu v
boji. Vzhledem k zaoblenému průřezu trupu Zumwalt každý stupeň
náklonu znamená, že přelévající se voda se hromadí ve výduti a urychluje
naklánění plavidla až k bodu, kdy se nedokáže napřímit a převrátí se.
Právě tento princip přispěl k rychlému zániku ruských bitevních lodí v
bitvě u Cušimy v roce 1905, po které se od konstrukce tumblehome
všeobecně upustilo. Dva 155 mm kanóny a superpřesný 100mm kanón (1 výstřel by stál 100 tisíc dolarů - proto nebyl ani nainstalován) byly odinstalovány. Má být instalováno
odpalovací zařízení v současnosti testovaných
hypersonických střel LRHW. Ty mají mít dosah téměř 2 800 kilometrů a
rychlost Mach 17. -
-
dík za ten ZUmwalt, ten som na rozdiel od F.35 neštudoval len videl
-
F-35 - dodnes sa musí vybýbať búrkam - preto "Lightning", nazdvuk bez forsáže len od poloprázdnej nádrže čo je mu už houby platné pri návrate na základňu. Tj buď podzvuk alebo nízky dolet. Celkvoý dolet je tak či onak oveľa nižší ako u T-57.
Jeden motor . jedna chybička ....
Austrália aj Kanada nakúpili papierové F-35 bez konkurzu. Vývoj F-35 trval rovných 20 rokov.
-
-
The aircraft descends from the Lockheed Martin X-35, which in 2001 beat the Boeing X-32
-
vyhýbanie sa búrkam je stanovené na 20 míl
-
Jakmile hajtry F-35 použijí forsáž, tak na rozdíl od ruských stíhaček, jim musí být vyměněn motor. Drak F-35 je okopčený JAK; typ už si nepamatuji. Zaměstnanci JAKu se tomu jen usmívají. Američani mají plnou operační způsobilost asi jen u 30 % letadel. Do nebezpečnějších akcí nejsou vůbec posíláni. Nedostatek pilotů Američany velmi trápí. . .
-
-
F-35 je multiuse figher koncept - samozrejme v praxi to nejde a tak majú tri varianty tohto zmetku - v princípe majú zlý koncept vývoja - má to mnoho príčin, hlavnou je, že rozhodujú peňazokazci a ich "manažéri" a nie konštruktéri ako v RUsku - ďalšou že ich ich otrokári tlačia do najvyššej verzie tj v 5, na čo proste nemajú a tak vyprodukovali najprv po desiatich rokoch len papundeklovú maketu ktorú potom s veľkou slávou predali v Kanade "nezávislej vláde". V Austrálli ani tú maketu nedoniesli, načo, väzňom. Koncept jedného motora znamená že stíhačka nie je schopná akrobacie, je to to isté ako akrobaciu čakať od MiGu 21, proste to nejde s centrálnym motorom. A tak hovoria že im to ani netreba lebo nepôjde o dog fight ale o wolf pack - za posledný rok dve straty na lodiach - prvá evidentne pri nepodarenom štarte kedy stíhačka pri rampe spomaľovala v márnej snahe pilota ju zastaviť. Druhá, príliš skoré pristátie a zlomený predný podvozok. je to drahá hračka a je dobrá na nič.
-
-
F-35 je především dosahový. Přiletět, vystřelit na véélikou vzdálenost, odletět. Záškodník škodící ze zálohy. Není na manévrování, natož na vzdušné souboje. Je i průzkumný a pro spolupráci s drony a druhy vojsk. Aby nebyl sestřelen, vyvinuli mu asi 4 metry dlouhou raketu (snad ani nemá nálož) - návnadu jako cíl pro nepřátelskou PVO.
-
-
podarilo sa im upraviť nos stíhačky do ostrejšej podoby - ale keď je zlý samotný koncept, nedá sa nič robiť, jeden motor, jedna obrazovka, nefunkčná patróna, neostáva než vyrobiť plánovaných 3500 a rátať so stratovosťou 30 a viac percent v boji, alebo jednoducho s bogus bojovým nasadením, len vzlet a pristátie bez bojového nasadenia
-
-
-
-
porovnať
dolet
maximálka
stúpavosť
max výška
s T-57 alebo hoci aj SU33-37
-
-
Range Max takeoff weight Service ceiling Maximum speed RoClimb
F-35 2,200 km 31,800 kg 15,000 m Mach 1.6 na
SU-30 3,000 km 34,500 kg 17,300 m Mach 2 230 m/s
-
-
-
-
Zdravím všechny zůčastněné. Tak
se po měsíční blokaci vracím „z exilu“ jako se vrátil Karel
Havlíček Borovský z Brixenu. Před měsícem jsem totiž vyjádřil
určitou pochybnost, jak to vlastně možná bylo, či nebylo s
tornádem v Hruškách. Dopustil jsem se tak zločinu ideologicky
závadného samostatného myšlení. Abych to nemusel vypisovat,
dávám webový odkaz.https://obcanskyparlament.webnode.cz/chobotnice-corrada-cattaniho/
Naštěstí jsem si ovšem na rozdíl od režimně provokativního
K.H. Borovského uvědomil, že Strany a Vláda mají vždy pravdu a
já obyčejný nestranický občan byl hluboce pomýlen štvavými
proruskými agenty a Putinovými dezinformačními hoaxy. Sypu si
popel na hlavu, kaju se a přísahám nehynoucí věrnost Stranám a
Vládě a odteď už budu hlásat „pouze jejich jedinou správnou
propagandu“ a budu odolávat východním „vysílačkám“ a
Kremelským provokacím. Věřím, že mně vládnoucí „jediný
správný a pravdomluvný režim, jemuž jde vždy pouze a jen o naše
nezměrné blaho“ odpustí mou dřívější pomýlenost a
pochybnosti a nepošle mne za soudruhem Slánským, jenž také
přiznal své pochybení, avšak režim mu milost přesto neudělil.A abych dokázal, že to se svou nápravou myslím vážně, veřejně prohlašuji, ŽE SOUDRUŽKA ČERNOCHOVÁ A GENERALISSIMUS FIALA MAJÍ VE VĚCI DEMOGRATYCKÝCH EMERYCKÝCH VRTULNÍKŮ MOU PLNOU DŮVĚRU A PODPORU A NATOM TRVÁM JAKO NA SVÝCH SLOVECH TRVAL JAN HUS A GIORDANO BRUNO.
NECŤ ŽIJÍ A NAVŽDY KRALUJÍ NAŠE DEMOGRATYCKÉ STRANY A VLÁDA. PRYČ S PROHNILÝMI RUSKÝMI ŠPIONY!!!!! 😯
-
-
No konečně, to to trvalo, než jste obrátil. Snad Vám soudruzi z pětikoalice společně odpustí a povolí Vám dýchat.
Ale opatrně! Jenom krůček špatným směrem.....Váš také recidivista
-
Mně se plnil sen - nakoupíme americké vrtulníky, výdobytky kapitalismu/fašismu. Ještě se modlím k Prozřetelnosti za nákup F-35 a za nákup systémů Patriot nebo izraelských protivzdušných systému. Česká teritoriální obrana je čistý blud. To bude nirvána ! Duše se oddělí od zenového těla, vše bude jinak a budu moci být s klidem umístěn pod drn.
-
-
Je to s Ameriky,tak to musíme.Děda by se urazil,když to nabídl.Ještě ty tryskáče,nové.Předěláme letištní techniku,přestávací plochy a jsme proameričtí po všech stránkách.hon
-
vieš rozlíšiť obranný granát od útočného a ktorý je menej nebezpečný a prečo - vaša ministerka dokonca nevie ani to že existujú tieto dva základné tipi, lebo nevie nič, a o to de če
-
na slovensku je napríklad ministrom obrany psychopat, vrah a modráčik, takže to máte ješte dobrý
-
Běda mužům, kterým ženská vládne.
-
-
Žena? Pane Chmelo, Vy jste nějakou podobnou v této funkci už viděl? Prý žena.
-
-
Ano, máte pravdu. Je to pouze nějaká špinavá blondýna. O to hůř.
-
-
-
Vyšíslit to nelze, ale náklady budou obrovské. Ty šmejdy jsou staré a budou potřebovat generální opravu. Nákupem náhradních dílů zaplatíme tolik, jako kdybychom si koupili vrtulníky nové, od jiného dodavatele. Černoško, ty skončíš špatně.
-
z akého tytulu je pani ministerka obrany keď nie je vojačka, to je nutnosť biť nevojak ak chcem biť človek ministrom obrani? A kto ju tam dal? Bledula?
-
-
Preco chces biť ministerku obrany a preco si neprisol, ked som ta ciakala?
-
-
abi bila plodná - to mi tak v Rusku
-
-
Jdi na Slovensko s Babišem ty se nestarej kdo je ministr obrany!
-
-
Asi by se Vám moc líbilo, kdyby se nositelé jiných názorů o nic nestarali.
Budou vy dva, budou.
-
to je moja vec obránče Prahi
-
-
-
od buka do buka, hezky černoch
Podle Černochové z USA přiletí již používané, ale zcela provozuschopné
vrtulníky. „Půjde o dar, zaplatíme pouze cenu opravy, přestavby dle
našich požadavků, dopravu do ČR a další související náklady. Ty v tuto
chvíli nejde přesně vyčíslit, ale oproti ceně za nové vrtulníky jde o
nesrovnatelné částky,“ citoval ministryni armádní server army.cz.