Taky jsem nikdy nechápal, jak mohou někteří voliči volit Kalouska, který byl za komoušů členem Národní fronty a byl prý za mlada velice aktivním.
Dnes si přehodí tibetský prapor přes záda a mnozí se z toho mohou po..lat nadšením.

Tak co je tedy ekologičtější, Když budu dvacet let jezdit s jedním autem nebo když během té doby "spotřebuji" dvě nebo dokonce tři auta? Přemýšlejí ti "experti" a úředníci EU nad tím, kolik stojí výroba nového auta a následně jeho likvidace? Porovná někdo ekologickou stopu toho dvacetiletého auta (zplodiny) za jeho životnost s ekologickou stopou výroby, likvidace a samozřejmě také jeho zplodin, i když menších (doplněno: u těch dvou nebo tří aut)? Opravdu je ekologičtejší střídat auta (či jiné výrobky) co nejčastěji?
Já ekolog nejsem, ale prostě tomu nevěřím.

český dělník dělá déle a víc za třetinovej plat německého dělníka.běž jim říct proč máš na to jim to vysvětlit

Tady je zase křiku jak nás ti "havloidi" okrádají a jak bylo dobře za komunismu. Jsou ještě pamětníci, že auto si mohli přednostně koupit majitelé rudé "pracovní" knížky a obyčejný občan si mohl draze koupit nějakou ojetinu po komunistovi. A také se sem dovážely z DDR "bakeliťáky" Trabanty

ti pisatelé co chválí staré rudé časy jsou buď
1. příliš mladí a nepoznali tu "svobodu" a "blahobyt" za komunismu, nebo
2. příliš staří a mají problémy s pamětí.

A jedni i druzí zapomínají, že ti dnešní politici, kteří nám to tady řídí, jsou vlastně ti "bývalí", kteří byli ve správný čas na správném místě, schovali rudou pracovní knížku, převlékli kabáty a mají se zase dobře, ba mnohem, mnohem líp. A ovce a p.tomci si je volí.

Jsme rodina, která vlastní 2 auta. Každé má 20 let. Jedno je čisté malé manželky, kde můžeme vozit syna. A druhé je špinavá dodávka, kde vozím pytle malty a bordel z práce. Nedokážu si představit (finančně), že budu muset mít 2 nová auta!

už ho máme a až to padne to bude točo.navíc už to začíná takovej lactalis už,musi platit daně tak odcházi z čr a takhle to bude u dalších fa.

Velice správné.Nechci tady mít Detroit.

Svět motorů 13/2018

Ovčani přestaňte být ovce.Já mám staré auto Felicii.Chtěl jsem si před důchodem našetřit na nové,ale byl jsem hromadně demokraticky a svobodně propuštěn z práce po 43 letech bez nemocí,absencí a náročnou práci,kterou jsem miloval.Bylo mi 59 let a moje práce byla jako víno,čím dlouho,tím jsem byl na trhu žádán,proto nyní přejí tomuto státu a lidem to nejlepší co si vycinkali.Asi tato vláda neví co je to občanská neposlušnost.Nebo si již myslí,že je tak silná,že na lid ovce pošle těžkooděnce?Já,ale mít holé ruce nebudu,ale hole.Cítím se jako občan druhé kategorie,protože jsem nedostal kotlíkovou dotaci a teď bych nedostal kompenzaci za staré auto nové.Drzost vlád od roku 1989 je neskutečná.Nerozkrádejte rozkradené a znárodňujte nakradené a zprivatizované.Nebudete mít čas na hloupé nápady.Pane Jégle pokud je to pravda tak to byl první kvalitní příspěvek od vás.V tomto Absurdistánu se nelze již divit ničemu.

na Jégla dobrej článek kde to zkopíroval

Pane Babiši, není to také jen účelovka?

Tenhle stát staví svoji ekonomiku na produkci aut což je momentálně výnosné. Do budoucna ekologicky neúnosné. Podporovat to chce týráním těch nejchudších, což je snadné. Pokud jim však jde o ekologii (což je jen záminka). Počítají třeba s výjimkou? Např. Auta jezdící na LPG, CNG? Pokud jim jde o ekologii, tak Škoda 120 na LPG je přívětivější k přírodě, než moderní auto na konvenční palivo. Měli by navýšit JEN poplatek za dovoz ojetých aut do ČR. Ne zpoplatnit ta vozidla, která zde již jezdí a jejich majitelé nepočítali do budoucna s takovýmto zatížením. Analogie. Pokud by dnes vláda vymyslela nový trestný čin, taky by nemohla zpětně trestat ty, kteří jej dosud páchali. Tedy v době, kdy ještě skutek trestným činem nebyl. Má to logiku. Ne tak naše vláda. Pokud nesmyslné zatížení chudých lidí vláda schválí, bylo to naposledy, co se ANO dostalo ke kormidlu. Lidé nezapomínají.

nemá cenu se k tomu znova a znova vyjadřovat.....

Až budu mít plat jako němčouři budu si taky kupovat každých 5 let nový auto