Na Tebou zmiňované stránce jsem už delší dobu zaseklej, ruce mám sice spíš do leva, ale na základy pájení ze střední si snad vzpomenu a "home made" verze mě láká tak nějak víc, než jen vysolit peníze a mít to all-in-one, takže jo, jdu do toho, v práci mám možnost půjčit si mikropájku a ty komponenty vyjdou na pár korun. V současný době hledám ideální materiál na to rameno, co to bude držet...

Ajaj, to mě nenapadlo, že pro přímou jízdu to bude vyžadovat upřený rovný pohled. Když jsem vozil zakázky přes celou evropu, tak jsem chvíli neposeděl. No napadá mě ještě, je k tomu nějakej software, že jo? Nedá se v něm třeba nastavit (když tomu budu věnovat víc než 10 minut) nějaká forma "akcelerace", tím myslím, že od středu do natočení hlavy o x stupňů se kamera téměř nepohne, zatímco při natočení o x+něco, prostě když se hlavou na točím víc ke krajům se obraz ve hře otočí ve větším poměru? Rád si totiž dávám výzvu s parkováním z kokpitu a vzhledem k přehmatu z volantu na myš je pro mě nemožný při couvání obsluhovat jak volant tak koukat myší do vzdálenýho zrcátka, takže to stejně vypadá, že do toho půjdu. Pořizovací cena je oproti TrackIR fajn a snad to tak špatný nebude...

Pokud zvolili stejný model jako u ETS2, jako že nejspíš jo, tak ti ATS taky umožní stáhnout a hrát slušnou dobu legálně zdarma, aby ses mohl osobně přesvědčit, že za těch pár korun vážně stojí. Digitální distribuce nevím, krabice za 450 korun, probůh. Cena dvou střídmých návštěv hospody. *7*

No co jako, vždyť má pravdu, je to ostuda, taková kopie ETS2.

Souhlas, multiplayer uz dnes vidím jako nezbytnost u her a u ETS2 a ATS obzvlášť. V ETS2 je úžasnej díky moderům z polska kteří se o to fakt starají a bezmilosti banují prudiče. Kdyby bylo SCS co k čemu tak tenhle team moderů by už dávno pracoval na multiplayeru ATS a mohli to představit jako skvělou novinku u které by ani zatím slabší obsah nevadil. Bohužel je to jinak.