To mas ale blbou navigaci ... protoze pro nakladaky se delaji spesl navigace, ktery je tam, kde se nevejdou, neposilaj. Samo, nic neni 100%.

Není nad to řídit skutečnej truck. Tyto hry jsou (jak říkáme my tough trakáři) jen pro pu*sy. Pokud chcete skutečně polechtat dálnici, musíte čagnout volanťák a rozfárovat ty tuny za vaším zadkem sami. Pořádně nakopnout motor a vydat se na stovky mil dlouhou cestu, drtit v zubech prach a hemeráče mezi půlkama. Vytlačit ze silnice pár masťáků a frajírků, ujet bandě vzeklých černých psažérů a plivnout proti větru. Tak žijou trakáči, to vám nějaká hra nenahradí. *16* *16* *16* *16* *16*

A kolik mate za to jezdeni? Slysel jsem, ze vas platej dost ruzne. Nekde prej vydelavas 30 v cistym nekde 12.
A jak te vzali ke kamionakum? Vsude chtej 2 roky praxe. Kde je pak ma clovek vzit
A kolik mas volna resp. Kolik dni jsi doma?
a co delaj ty marocani?
Dik za odpoved

Tak velky ako ty to urcite nebude.

Jo, taky jsem hrál 1díl má to něco do sebe i od sebe... ale že bych se zase do tohohle nák hrnul... to asi fakt ne navíc by to chtělo pro lepší pocit i volant s řadičkou... hmm no, skandinávie mně neláká už vůbec.

Tak dík za info.

Když jsou již silnice přeplněné a kamióny se snaží odklánět na jiné trasy kde se to stejně ucpe, tak kam to povede....Nové koleje se nestaví a stejně musíš od nádraží dopravit zboží na kamiónu... Kdyby nějaký de*il plánoval dopravu a nedělal ho*no ve vládě, tak by snad byla koncepce apod. Ale pak to je jak píšeš. Blázinec a to zažívám většinou běžnou dopravu a i tak. Zácpy jako prase a když se do toho připlete doprava s kamióny....To na se*e ,ale má smysl nadávat (a jednat) na ty kteří tohle mají řešit a ne na řidiče toho vozidla. To máš pravdu.

I když tam je třeba nějaký de*il jako jsou de*ilo jinde. Ten to stejně nevyřeší, dělá co má řeknou.

Co za kkta může tohle hrát

No kdyz jsem se rozepsal tak se vam ridicum muze i toto hodit. Zalezi strasne moc, kdyz je kamion nalozenej nebo plnej. Nalozenej- to je jak s nejslabsi felicii tahnout za sebou vozejk nekde ze stavebnin a jeste do kopecka a vylozenej- proste ta sila kamionu ma najednou volno. Ridic to citi uplne stejne jako kdyz jdete pesky turu s 20ti kilovym batohem a pak si ho sundate a jdete jen tak. Ten vergl je zivej, ma odpich, paradne brzdi a HLAVNE nebrzdi vas kdyz se nalozenej odlepujete z krizovatky atd. Ze je prazdnej nebo tam skoro nic nema poznate tak, ze na navesu jsou z 6ti kol na silnici jenom 4. Proste 1 naprava je v luftu. Proste kdyz si toho vsimnete, vite, ze nemusi resit naklad a vlastnosti vozu s tim spojeny a hlavne naopak.
No ale v zime, kdyz je snih, tak je prazdnej kamiom na nic, protoze na navesu zadni naprava je lehounka a ma sklon ke smyku. Z kopce je to nejhorsi- vidite jak ten naves vlaje zprava doleva. Takze v zime ve snehu az uvite prazdnej kamion, tak zase bacha na toto. Proste zadek neni zatizenej a fyziku si dokazete domyslet. Myslet na to pri odstupech a hlavne pri predjizdeni.
No a taky cyklisti. Kdyz trochu pohne volantem, aby tam mel cyklista metr a do toho si vsimnou, ze me nekdo predjizdi... to neni dobry s 2ma osobakama, natoz monstrum, cyklista, auto v jedne primce. Treba se muze hodit *4*

Jeste takova zajimavost. Kdyz se podivate na Renault MAGNUM, tak si kazdej musi vsimnout, ze ta karoserie je proste jina, zvlastni, i myslim sedite o neco jeste vys. Tak to je prekopana kastle z kombajnu, nebo neceho takovyho. Proto jsou trosku jini nez ostatni

pres vikend si vsimni, ze na dalnicich videis akorat chladaky- proste maji vyjimku, vezou rychlekazici se zbozi nekam do kaufu, skladu zeleniny, nanuky......

K tomu vychodu- to mas pravdu. Papirovani, uplatky. ale v tom se naucis chodit. Hold statni urednici. Ono se ty uplatky jiste zapocitaji do dopravy nejak. To jsou drahy ksefty. Litaji statisice. V Evrope verim by to nebylo o moc lepsi, kdyby byly hranice. Ale to neznam. Ja jen vim, ze se tem chlapum styskalo a chteli to zpatky. Proste se slzou v oku. EU proste s tou "romantikou" nema nic. Vsude provoz jako prase, natriskano...
Nebo vypraveni co delaji marocani, aby se dostatali do spanelska. To jsem taky nezazil. A ty za to zodpovidas. Policajtsamozrejme musi prvni podezrivat tebe, ze o tom vis. Jako kazdej spravnej policajt. Tohle vsechno ti lidi co jezdi 20 let znaji a vi na co si dat pozor. To je 300 veci. Ja vim tak o 30ti za tech 5 let tipuju.

No pres vikend se nejezdi, takze musis stat (jsou tam vyjimky pro zradlo a tak). No a pak taky ty jsi mesic pryc. Takze i kdyby jsi dovezl v patek naklad, tak z Francie na vikend domu nepojedes. Takzeprazdnej cekas na nedeli vlastne pondeli 00:00.
Vem si EU je transportni blazinec. Ty dalnice v Nemecku jsou jaky jsou a je jich tolik jen diky tomu, ze je to transportni zem. Tisice kamionu z celyho sveta a tim padem ruznych zakazek, ruzne naplanovanych. Ty zamestnavatele stejne stojis jenom o vikendu diety a to je pro ne malina. Takze klidne v patek vylozis a kdyz to jde i stihnes nalozit a spokojenej v pondeli vyjizdis.

to az vas nekde na dalnici prekvapi ve 150ti pomalu jedouci kamion a vy musite brzdit- no nevidel vas, protoze jste tam pred tim nebyli, nebo projektant pocital s tim, ze vsichni dodrzuji 130

ve skutecnosti je to s pripojovacima pruhama taky legrace- to kdyz se pocita s osobakem, kterej to rozfajruje na 90 hned, ale ne z 40t monstrem. Popripade, kdyz to je vyprojektovany tak, ze se tam ani nevlezes.

Protože se v tom nevyznám tak se ptám jako tupec...

Jak je možný, že kamión někde stojí 2 dny? I kdyby jel ze Španělska na Slovensko, tak kde se zdrží dva dny? Měl jsem za to, že doprava je naplánována přesně aby to jezdilo rychle bez zastávek (krom spaní, přestávek apod). Ale 2 dny někde stojíš s nákladem? Hranice již skoro nemáš, tak to je bonus od dopravce? :)

Dík za info. Také proč zrovna východ. Ten argumen s lidmi chápu, ale zase tam jsou horší silnice a korupce jako prase. Když příbuzní jeli na Ukrajinu, tak poldové po nich chtěli úplatky a hledali kde co, jen aby něco našli. Zase co zjistili, tak takto kasírují hlavně cizince...

Zase podle toho super songu: https://www.youtube.com/watch?v=hcF_WYAhi08
Bych čekal, že spíše USA a jejich kamióny s "čumákem". Ale to již vtip :)

Ja jen az uvidite nekoho jak zaterasil cestu a je v koncich, az uvidite nekoho, ze ma problem a zbrzdil provoz, az uvidite nekoho, kdo potrebuje zacouvat a oba pruhy stoji-----myslete na to, ze to nedela schvalne, ale veze zradlo treba nekde ze Spanelska, aby jsme si to mohli dat do kosiku, nebo aby chlapi ve fabrice meli z ceho vyrabet. Ono jeden sprostak vam zku.. klidne celej den- proste nepotesi, ze si otevira cizi clovek hubu jen tak a musi se zase najit nekdo, kdo na vas pokyne, ze to chape a da vam jen tak prednost. K....ti jsou vsude, ale kdyby vetsina ridicu kamionu byla cocots- proste jich bylo vic nez jinde, tak by to byly jatka. A ted jdu hrat zaklinaca. Jo mimochodemvetsina mladejch ridicu samozrejme paří fest. to je jasny :)

FSX nově vyšlo v upravené verzi na Steamu. Je lepší než původní verze. Má plnou podporu multiplayeru a řadu věcí vychytali - např. poklesy FPS. Dokonce vylepšili možnosti nastavení a grafiku. Takže opuštěné nené.

Jinak pravda. Euro Truck Simulator 2 je výborná oddychovka. Naladit rádio, hodit dlouhou trasu a prostě jet a relaxovat. Neznám lepší oddychovku. *4*

To chce náklad naložen policejními psy a poté pronést památnou větu ze Simpsnů "Vypusťte psy!"

teda jak se rikalo, ze je to tam nebezpecny. Jeste v 90s kolovali si pamatuju dobry historky o ukrajincich a tak. Ted uz bych mel respekt, ale vybral bych si rozhodne vychod. Ti co rusko jezdili menili jen neradi. Dobri lidi. Proste v EU si spinavej kamionak. Tak to je. a kdyz ctes diskuze u nas, neni to o moc lepsi ani tady. Jenze cim vic na zapad, tim si vetsi ho.no. ale zas ne ze byto clovek resil. Na to neni cas.

Prave, ze jo. Ale ne 9 hodin denne. Ale kdyz jsem jezdil, tak jsem se na 5 let nemohl podivat ani na rfactor, kterej jsem zboznoval. Fuj, hnus, volant, cestovani, na vem si klicky a řiď. Averze. Ted uz jo. A zajima me to jak to pojali. Nahodou dobry, ale ten pocit z toho monstra. To nasimulovat nejde. Ale nahodou doporucuju to na couvani. Pokud se naucite PERFEKTNE couvat tady- a sam si davat couvaci tezky ukoly, tak ve skutecnosti si myslim, ze budete mit vyhodu. Proste pochopis co ten kozlik dela a co pak udela naves. Ja treba kdyz jsem presel do osobaku a mel doma zacouvat do garaze po mesici na cestach, jsem musel davat bacha, abych netocil naopak. Jo a jeste tam nevidim nasimulovani te velikosti. Proste okreska, zatacky s nadjizdenim do protismeru, kdy ridici nemaji sajna, ze si musis nadjet do protismeru a ty s tim musis zase pocitat, ze to nevi. Musis dostat do oka a nebat se, ze krajnici mas 10cm vpravo a auto v protismeru to samy a kdyz ne, tak...je to spatny a nekdo se nevleze. Ze zacatku je to fakt peklo. Nastesti musim rict, ze ridici jsou na stejne lodi. Nikdy jsem nepotkal a uz nepotkam vic lidi, jak na cestach. Stojis 2 dny, tak grilujes chlastas, seznamujes se a pak sbohem lasko ja jedu dal a nikdy uz je neuvidis. Ale to je jedno z mala co je na tom hezky. aby ne, ta euforie po 5ti dnech, ze budes 2 dni stat nekde u Marsej daleko od mamy, svoji holky a vsichni kolegove jsou na tom stejne. Tak si musite vystacit. Jinak me mrzi, ze jsem jezdil EU a nedostal jsem se smer vychod. EU je proste preplnenej blazinec. Z smer ruska meli ridici patradni zazitky s porovnani s tim jak je to nebezpecny.