Pokud chcete přidávat komentáře, musíte se:

Registrovat nebo Přihlásit
  • Litali tem autum ty zadky takhle i v jedicce?
    • Prave ze vubec, to je na tom to smutny. Pro kazdou kategorii jsi mel omezeny vyber aut - na drifty auta typu RX-7, Silvia S15, Supra... Na okruhovy zavody pro zmenu BMW, Porsche,...
      Auta sedela pekne, hralo se to jako Forza - nejezdis kazdou zatacku bokem, ale kdyz do ni najedes o 30-50 km/h vic nez by jsi mel a zatocis, tak te to hodi do smyku... logicky.

      Nevim co si o GRID 2 zatim myslet. Nicmene podle nekolika-milionoveho Mercedesu a vlastne i McLarenu, ktery je dnes pomalu i sberatelsky kousek a drazsi nez treba Bugatti Veyron nevim, zda to bude tak zabavna polo-simulace jako GRID 1.
    • Taky jsem na to koukal - v traileru na GRID to docela budi hruzu. Jestli tam meli o Evrope neco rict, tak: "Europe is all about handling!".

      Asi je tezky beznymu publiku v USA vysvetlit, ze rychlost prujezdu zatackou se na suchym asfaltu dramaticky snizuje s mnozstvim piskani gum a kourovejch efektu.
      • spise bude potreba pochopit smysl slova ARKADA, tam jaksi nema smysl se rypat v tom jestli je drift echt nebo ne.
      • Grid uz to sem pisu uz po hodnekrate spolecne s TDU2 jsou stale neprekonani arkadovi kralove :) Nikdy v zadne arkade jsem nemel takovou radost z driftu na volantu tusim trat Yokohama Docks jako prave v Gridu + samozrejme z kokpitu.. u TDU obdobne..

Pokud chcete přidávat komentáře, musíte se:

Registrovat nebo Přihlásit