Přejít na výpis diskuzí
Tvůrci Euro Truck Simulator pošlou hráče v American Truck Simulator do země truckerům zaslíbené
10.8.2015 | Adam Homola
46 příspěvků
-
KAMIONY na PS4 společnost by to nezvládla? Hra by se neprodala? Bojí se malého zisku?
Na PC nuda a vypadávání sekání. -
Kdyz budes jezdit ve statech nic s toho te nehrozi a ani nemusis jezdit tech vasich 60-90km/h
-
:-D....Praha-Budapest?? Kde to mělo zapocat??? Osle víš kdy ta hra vůbec započala?...to ještě kola a lidské hlavy byli hranatý :-D Až přestaneš kupovat Demo verze tak pak máš nárok psát kritiku apod. názory ke hrám....Víš o čem mužeš psát ty a další 80% rádoby (hráčů)? o Steamu.....:-D :-D :-D ty DLC....:-D čekáš na další díl Europa 2 complet Europa....North Africa....and Russia :-D :-D next 3..DLC ....buy Steam 80 éček :-D......
Bohužel ty si tyhle DLC nezahraješ.... Já už je přestal hrát.....Nejhezčí úsek Chorvatsko-Albánie-Řecko.....Nejlepe udělaná země na překážky a výzvy lesní cesty Bělorusko....Nudná Itálie a Franci po 10 minutách samé Mýtné brány...Alžírsko-Maroko-Tunisko-Egypt...nikde nic jen písek...Rusko-Ukrajina nekonečná...Portugalsko-Španělsko.. divné bez radosti....Anglie tam jezdí každý...Dánsko velké uzavírka..zajíštka 100 km (bez GPS)..................Je to od tebe hezký že si hry Kupuješ..podporuješ jej....můžeš hrát z kámošem...sice to není CoD ale aspon proberete hodně věcí..:-D :-D haha.....Hlavně každá Česká hra by se měla kupovat jenže já hraju mapy od Němců... -
Jo to by bylo ok. Ono pokud to bude na stejným enginu (což určitě bude), tak podpora modů je zajištěná, takže v nejhorším se tam evropské trucky můžou dostat v podobě modifikací ale přeci jenom tovární jsou tovární. Jinak poměrně bláznivá úvaha někde na fóru byla i taková, že časem se oba světy spojí dohromady v jeden ultimátní herní prostor. Z logistickýho hlediska reálně složitý ale herně si představit, že tvoje společnost má kořeny od Evropy po Severní Ameriku a obrat který generuješ v Evropě můžeš dát navyšovat v USA + pokud by se do toho vložila trocha logistické arkády, tak ani transatlantické zakázky (např. díly pro vesmírný program v Miami by se vezly třeba z Německa) by nemusely být k zahození. To bych naopak po 3K kilometrech v Evropě rád prohodil svůj truck za americkou bestii a zakázku dojel. Ale to je asi bohužel utopie *9*
-
Osobně by mi nevadil kompromis, kdyby nám evropanům dali do ATS i pár Volv, Dafů či Manů, co myslíš? Hra by hned přitáhla spousty evropanů kterým se nechce jezdit těma americkejma vysavačema. Ať si každej jezdí čím je mu libo. Funkční modely aut už mají, tak jakýpak copak?
-
Rusko? Bože nedopusť, nejen v reálu ale i v ETS2 MP jsou rusové ta nejhorší svoloč co tě na cestách může potkat, takže pokud přibude Rusko, máme po multiplayeru.
-
Už si pomalu začínám myslet, že ETS 2 bude pomalu podpora končit. Ještě doufám minimálně v DLC s autobusy, i když to oni sami vůbec nevědí, co s tím.
Snad se mýlím a do mapy přibude třeba ještě Rusko. -
Vlak? Viz nedávná havárka? :)
-
Nic smutnějšího jsem ještě dneska nečetl *15*
-
Co třeba napsat informaci, že v základu hry nebude celá amerika ani USA tak jak je to prezentováno v této novince ? Že tam bude jen pár státečků a ostatní státy budou prodávány jako další DLC ? Krom toho budou tvořit i kanadu a mexiko a snad i brazílii. Že technologie, které budou použity v ATS budou zároveň dodány i do ETS 2 ? Že na oficiálním multiplayeru se pracuje, ale priorita je herní obsah a tak nebude multiplayer součástí ATS, ale dočkáme se ho někdy v budoucnu... jak daleko v budoucnu autoři na GamesConu neprozradili.
-
Ono je to IMHO prostě asi tím, na co jsi zvyklej a co vidíš na silnicích. Podle zahraničních fór je zájem o ATS enormní (nebo alespoň tak mi to přišlo), takže pro "západ" je naopak ETS jen předvoj a netrpělivě očekávají ATS. A možná to bude taky kulturou. Reálně trucky neřídím, ale co je mi tak známo, většina evropanů je zaměstnána u speditérských/logistických společností, které vlastní vozový park. Ráno přijdeš do práce, dostaneš naloženo a jedeš. Nechceš? Za branami čeká 10 dalších. To v USA si truck koupíš, můžeš pracovat na volné noze, zakázky si vybíráš, truck si mazlíš na různých těch truck centrech v okolí interstates a nezřídkakdy s tebou jezdí/žije tvoje polovička. Prostě je to tam takovej kult. Nebo alespoň tak mi to z mnoha YT videí vyznělo... V ETS se sice taky pracuje podle US modelu ale to prostě amíky asi tak netáhne. Nezbývá než doufat, že pokud je opravdu pro SCS ATS top titul a dají do toho 200% úsilí (pokud ETS je alespoň 150%), mohli bychom se i mi "nečumákový" dočkat konečně ultimátní hry i na tomto pro někoho úchylném herním poli *1*
-
Absolutni souhlas, nehlede na ETS2 neofiko multiplayer.
Americky trucky jsou pro me taktez nezajimavy, neni nad klasicku euro trucky .)
Osobne do ATS asi nepujdu, radeji se dal budu prohanet po Evrope s mym Volvem. -
*samozřejmě "retardéru" *3*
-
Ale taky nebylo vše růžový. Doba po Pedal to the Metal kdy sypali jeden díl za druhým (Convoy, Haulin, American Long Haul) snad na stejném enginu, ze stejného prostředí a s minimem invencí není nic, za co by zasloužili pochválit. Dokonce i ETS1 mi přišlo dost odfláknuté (a odvařeniny UK Truck Simulator, German Truck Simulator, Extreme Trucker nebo Scania Truck Driving Simulator si taky mnoho pozitivního od hráčů neodnesly).
Pak ale nastal obrat, vývoj ETS2 ke kterému vzniklo fórum, portál WoT, slib o kontinuálním vývoji ETS (launch 2012, poslední update zatím 7/2015), oznámení ATS, dolicencování chybějících značek (aktivní hráčí ví, Majestic->MB)...Jo teď opravdu zaslouží chválu. Jen tak dál. P.S.: Můj názor *3* -
Ono taky záleží, jak k tomu přistoupíš. Onehdy jsem kamarádovi půjčil Microsoft Train Simulator (ze kterého jsem byl tehdy unešen) a on mi po týdnu sdělil, že to je blbost, že po začátku mise držel jen klávesu "W" až do 100% plynu a než byl konec mise, přečetl pár článků v časopisu *1* Všechny možnosti simulace měl samozřejmě vypnutý. To například já, jezdím ETS2 na volantu s plnou simulací všeho co jde, minimální stabilitou návěsu, minimální účiností brzd (takže kombinace vzduchových brzd, retartétru a motorové brzdy je povinnost a je fakt poznat, když při sjezdu brzdíš za sebou 6-ti tunovou prázdnou nádrž, nebo 25-ti tunový kontejner) bez navigace, jen podle značek se simulací únavy a dle předpisů (ano, výletních 60 km/h v Německu na okreskách je oser). Když pak takhle bez naviagce trefíš do cíle vzdáleného přes 2000km, unavený jak ty reálně, tak postava řidiče, k tomu vystřídáš jízdu jak v levo v GB tak trajekt a dojedeš to klasicky v pravo v Evropě a jako bonus zaparkuješ tu bestii jen podle zrcátek v noci v dešti mezi dva další návěsy na čas a bez poškození........Tak ten pocit je......uff *3*
Prostě jak říkám, jak k tomu přistoupíš, takový to je. -
Já mám v Praze tři domy, až je koupím budou mý...
-
V ETS2 mám aktuálně naježděno něco přes 300 hodin (koupeno dávno ještě před účastí na Steam Greenlight) a i přesto, že jsem vyrostl na všech dílech od legendárního Pedal to the metal po ETS1 (s výjimkou extreme trucker a truck and trailers) se na ATS moc netěším. Je to jen můj názor ale tahače bez čumáku (aktuálně jezdím Volvo FH16 2012) a 3-nápravové návěsy mi přijdou daleko víc sexy než obludné americké trucky s břichem (čest krásné vyjímce Kenworth T2000). Hlavně mě mrzí, že ač autoři tvrdí, že práce probíhají a budou probíhat na obou titulech zároveň, tak nějak tuším, že další velké DLC jako Scandinavia do ETS2 už nebude. Co u mě ATS může zachránit jsou tak komplexnější města (jak z dob 18WoS) a snad větší komplexnost pojetí řidiče trucku a důraz na simulaci (zatím slíbeny alespoň vážící stanice-také dříve viděné v 18WoS)
-
kdo je první?
-
zrovna minulý týden jsem se na ten film z nostalgie podíval :)
-
Taky ze uz bylo nacase .. Koho bavi jezdit porad po Praze a Budapesti.. Tam to melo zapocat a Europa jen jako DLC :-)