Toho bluru je tam jak nas**** . Nic moc klasika NFS. Hra sa na nieco cim nieje, hra ti urcuje kam sa mas kukat, pocas jazdy sa nemozes kuknut na palubovku traseti to hlavou ako keby si mal namiesto hlavy kameru. Vyspevuju to ako real racing, ale zabudly na ovladanie a hraju sa sppohladom, ktory je ...., sak na videach je vidiet ako to plava

Proste ostavam pri poriadnych hrach rfactor a podobne, oproti tomuto je lepsi aj GRID a viac sa tesim na DiRT 3.

Tak to že to je rFactor PRO ty lamy nemusej vědět :D:D Jinak super hry všechno, ale mám koupenej jen rFactor :)

I v Top Gearu s dodávkou dali lepší čas :D

Ono už to "nejrealističtější automobilový simulátor všech dob" je dost k smíchu :D, zvlášť u série která vychází z NFS...

Super.. Takže se můžu vesele vrátit zase ke GRIDu (mimoto proč ho autor vůbec nezmiňuje když je (alespoň podle mě) mnohem bližší Shiftu než GT5 atp.)?
No jak autor píše, komu nesedl první díl nesedne ani tenhle.. Jestli to správně chápu tak tu máme víceméně stejný jízdní model, pořád mizerné drifty, divně se komíhající hlava (ještě že radějí jezdím z pohledu 3. osoby). Už konečně udělali pořádný model poškození?
Ty noční závody jsou to jediné co z celé hry vypadá nadějně, bohužel.. A ano ta grafika, je to sice super že mají super efekty, ale k čemu to když se to nedá pořádně řídit (teď mluvím o Shift1, ale nepředpokládám že by došlo k nějakémo razantnímu změnění jízdních vlastností vozů)...

No tak realistický orgie se nekonaj (to ostatně ani u prvního Shiftu) takže fanoušci rFactoru mohou být klidní. Ostatně kdo nějakou tu reality v NFS čekal :D ? (Ano vím "není" to NFS, ale vychází to z něj).. Už aby ty byl GRID 2 a Dirt 3, to budou konečně pořádný (pseudosimulační) závody!

(Nikoho nechci urazit, jen píši svůj názor na hru, ne na článek ani autora, byť to tak může vyznít)

Snad jen jedno upřesnění... Cimrman psal, že "Teplé pivo je horší než studená Němka" :-)

Já bych bral grafiku a fyziku SHIFTu přenesenou do prostředí NFS 1-4. Novej Hot Pursuit podle mě tu atmosféru starých dílů vůbec nevystihnul, jak se autoři chvástali.

Mně zas připadá, že Nordschleife v SHIFTu 2 právě dost zplacatili (podle videa s Huayrou, co jsem viděl) - na virtualr.net někdo poukazuje třeba na sekci od Wippermann k Pflanzgarten. A BAthurst nevypadá ani zdaleka na hardcore, protože ho tady autoři rozšířili asi tak na 15m a vypadá to naprosto směšně. V rFactoru jsou obě tyhle tratě o dost věrnější originálu, a to je prosím čistá fanouškovská práce! Na druhou stranu se fakt těším na to Brno, verze od SimBinu už je dost okoukaná, doufám že si tady dají pořádně záležet i s věrným okolím tratě.

Prostě ty NFS už jsou pořád stejný chtělo by to něco jinýho... třeba to převést do roku 2020 nebo do 1950...já nevím ale něco jiného to chce!

LFS je super. rFactor je taky dobrej, ale ty F1 týmy používaj rF Pro, což je něco trochu jiného. GTR je rF v bledě modrém. Doporučuju netKar PRO, v současnosti asi nejrealističtější závody, na ofic. stránce teď za krásných 15 euro. No a pak iRacing, ale to už je jiná cenová relace.

Pěkně napsaný, ale proč v tom videu hraje vždy taková lama? Nurburgring jsem v takhle špatným čase nikdy zajet neviděl v ani 2x horším autě. Ale jo, možná si to koupím. Teď jdu dát Forzu.

Asi tak.

Veta "Gran Turismo je o pořádný kus realističtější" teda novy shift u mna totalne odrovnala *1*

Tleskam autorovi, perfektne ctivej clanek plnej informaci a dojmu.

Pro autora:
Mount Panorama resp. Bathurst je v Australii ne v Americe. To je celkem zavazna chyba netrefit ani svetadil :-)

dost dobre napsany clanek...precetl jsem ho cely a to automobilove simulatory vubec nehraju

Jsou lidé které sociální sítě nebaví, a pak je taky pár set milionů lidí co jim propadli a jsou schopní tam strávit hodiny a hodiny.Ale jestli jsi v první nebo druhé skupině nemá na to, jak se ti Shift bude líbit, žádnej vliv.

Obviously.

Huh, super clanek :)

Moc pěkný článek. Díky autorovi. :)

Klouze to plus minus stejne (mluvi o nedriftovacich zavodech samozrejme), zasadni rozdil je v tom, ze auta jsou citlivejsi na praci s plynem. V prvnim Shiftu se pri neopatrnem zachazeni zad rovnala skoro automaticky, tady je potreba jemnejsich korekci, protoze na plyn auto reaguje vic (napr. prudkym ubranim plynu u predokolek lze snaz docilit pretacivosti).

Pravda. Je to Bathurst. Moje chyba... kazdopadne velmi pekne zpracovana trat (alespon co jsem srovnaval podle videozaznamu realne verze).