Pokud chcete přidávat komentáře, musíte se:

Registrovat nebo Přihlásit
  • pěkná recenze, pěkná HRA. jen malá drobnost, animace těsně před začátkem závodu lze přeskočit, a to tlačítkem nitro *2*
    • janchor
      Jo, už to tady někdo zmiňoval, že to jde - díky za doplnění. Ale stojím si za tím, že je to demence: proč zrovna nitro? Proč ne standardně některý ze základních tlačítek nebo enter nebo ESC na klávesnici? Otázky, samé otázky..
      • me to nitrem nejde .. a ani co jsem cetl JoyPadem 5 at uz je na nem namapovano cokoliv ... tak nevim :) proc nedaji do pauza menu skip video nebo proste Backspacem kdyz ten je na skip a ruseni .. demence :)
  • to bylo reci od EA a malem jsem jim to sezral.kdyz to ted vidim jsem rad ze to takhle dopadlo protoze u me je stale nejlepsi hra gran turismo/forza/GTR2,tyhle tri hry jen tezko prekonaji
    • Dávat dokupy Forzu a GTR2? To jste trochu ujel, ne? To už tam rovnou dopište Hot Pursuit, protože jediné společné budou mít modely aut.
      • Spousta simracerů si myslí, že GTR2 je "gripfest", zkrátka že auta tam moc sedí a že hra vůbec je celkově spíš poloarkáda.
        • no prave v GTR2 udelali auta lepe sedici proti GTR protoze v GTR byly rozlitane az moc .. jinak je tezsi ridit v simulatoru nez ve skutecnosti ..
        • Zaujimave, ze realny pretekar povie, ze hry maju oproti realite malo gripu a v realite to nie je az take tazke ako v simulatori. Ako keby boli kolesa drevene a nie gumove. Takto to aj naposledy co som cital, komentoval jeden pretekar ktory opisoval mody do rfactoru.
        • Všechny hry z principu jsou poloarkády. Pak se dostaneme do stavu, že za simulaci prohlásíme akorát iRacing s ForceFeedback sedačkou. Nicméně Forza 3 má skutečně výrazně blíže k Shiftu2 než k GTR2.
  • Musim rict,ze s minimodem je hratelnost 100x,200x lepsi nez predtim.Auta uz tak neplavou jako cluny a celkovy zazitek ze hry je hned jiny.Konecne si hru uzivam.
    Jeste jednou dik,ze odkaz na minimod.
    Ale jak uz bylo receno,je to ostuda aby si museli hraci jeste sami hu upravovat.
  • *mne
  • Můj dojem po testu:

    EA = kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy, komerce, kecy,

    Zůstanu u NHL 2011 :) - EA & motorsport = LOL
    • Ok, tak trošku uhlazeněji, snaha se cení, obrovský posnu dopředu od ŠPATNÉHO Shift 1, který akorát tak urážel žánr. Tohle už je jiná káva.... Jenže po všech těch blábolech z úst výrobců se musím jen smát. Nebo spíš uznat že všechny jejich produkty týkající se aut jsou mířeny na hodně mladou generaci a je potřeba už s stím projednou smířit a přestat už cokoliv očekávat.
      • no odobne si myslim ze radeji kvalitni arkadu nez pokusy jako tohle, ktere si hrajou na neco na co proste nemaji .. kdo chce sim, stejne sahne jinam ..
        • jj je to tak panove
      • Zase sem někdo tahá věk, ach jo. O tom to vůbec není.
        • Ale jo, spousta (ne-li většina) simracerů jsou chlapi ve středním věku nebo i šedesátiletí, ale takový SHIFT je naopak cílený na teenagery s PS3 a Xboxama a neříkej že to tak není.
          • Tak ja zas poznam od 13/14 az po nwm kolko osobne mam 18
          • já jsem simracer na racedepartment.com, je mi 17 let a SHIFTY mě neberou
            • Však mně je taky 20, ale říkám, že mezi příznivcema simulátorů je hodně starejch dědků, asi nejvíc ze všech žánrů (jo, ještě letecký simulace hrajou geronti ) *1* . Ale těch mladejch je taky spousta, asi i většina.
        • Sory ale nedokážu si to už jinak vysvětlit..
  • Zkoušel jsem ty Shifty 2 hrát, a ovládání mi přišli oproti jedničkám strašně tuhý, vždycky strašně trvalo než se to auto rozhodlo zatočit, díval jsem se že když zmáčknu šipku tak trvá asi půl sekundy než se volant otočí :(

    Je to lepší na gamepadu? Už si ho budu asi muset konečně koupit.
    • Na gamepde je lag taky isty, ak mas volat je tonezmysel koli tomuto kupovat, dokonca by pry mal byt mensi na volante. Skus este znizit detaily a pouzi google.
    • To je ten input lag ktory som spominal a je to uz znamy problem, diskutuje sa na mnohych forach vo svete. Skus vypnut "Stability control".

      Inak videorecenzia celkom fajn, dostal som chut dat hre druhu sancu. Preskocit intra na zaciatku kazdej trate IDE, neviem preco vsade pisu ze nie. Na gamepade je to "A" a na klavesnici "Space", cize klavesa rucna brzda!
  • V životě nechci slyšet naázev téhle hry a realismus v jedné souvislosti. Když jsem vypnul všechny pomahače, tak rozdíl byl minimální. Nissan GTR bez kontroly trakce a všeho se šipakma na startiu jednou protočí kola? Co to je? Pak jedu zadníma kolama po trávě, předníma po asfaltu, plnej plyn a nepřetočím se. CO TO JE? To byl i lepší GRID. Kdo si naněj stěžuje asi neviděl nastavení, kde lze vypnout několik věcí a ten rozdíl je mnohonásobný. Než se člověk rozjede, tak prohrabe půl rovinky. Pořád to nebylo moc blízko realitě, ale určitě líp jak tahle blbost.
    • A dal sis to na Elite? Navíc nevím, jak chceš dosáhnout realismu na šipkách *1*
  • Tak si hraj ten nudnej Grid a prestan tu brecet ty Lojzo *7*
  • Když zlepší ovládání volantu (je tam jakýsi lag, ovládání je nepřesné), problémy s feedbackem an některých typech volantu a přidají možnost zeslabovat zvuk motorů soupeřů, tak budu celkem spokojený. Jsem sice simracer, ale todle je fajn oddychovka, vizuálně je to moc pěkné, od RBR nebo rF, které jinak hrávám, je to hodně graficky hodně vepředu *1*
    Ale abych jen nechválil, zklamaly mě zvuky. Po videu s tou Hyjuárou (či jak se ta blbost čte) jsem si naivně myslel, že každé auto bude mít unikátní zvuk a rozhodně to tak není. Připadá mi to, že je to všechno jeden a ten samý sampl, který má jen pozměněné frekvence. EvoIX ani Escort Cosworth rozhodně nezní tak, jako v reálu. *4*
    • Na virtualr.net píšou, že ten lag se dá údajně odstranit přepsáním nějaké knihovny souborem z SHIFT 1 modu Sharp Mod Sim Handling či co.

      "BTW it looks like the dinput8.dll from Shift1 sharp_mod_sim handling_v6_01_by_juls fixes the wheel lag (at least it did for my G27)"

      http://www.virtualr.net/need-for-speed-shift-2-first-two-mods-released/
      • Jo, to jsem viděl, ale řekl jsem si, že raději pro jistotu počkám, až to někdo udělá oficiálně pro Shift2 *4* Můj největší problém je nefunkční feedback v závodech kariéry, ve kterých se jede proti soupeřům. V quick race je to ok... Překvapuje mě, kolik lidí si na tudle věc stěžuje na fórech... Ono vůbec těch bugů je tam na seznamu strašně moc, jakoby ta hra byla vydaná tak nějak předčasně.
        • ja mam tenhle problem u vsech zavodu Hot Lap a nekdy nenaskoci i u ostatnich .. nejvetsi bug (umyslny) je ale reakce vozu na kolize .. to je des .. je uplne jedno kdo do koho, pod jakym uhlem, v jake rychlosti, jakym zpusobem, z jake strany bouchne .. vzdy je to vozidlo hrace ktere skonci mimo trat nebo ve svodidlech, ktere se chovaji jeste podivneji .. to bych taky bral trochu opatchovat ..
  • Ok nieco sa mi nezda. Viete, ked idete pomaly a otocite volant(i ten v aute) na plno na stranu, auto sa spravne otoci dostatocne ostrym uhlom(aspon ako tak). Pri len trochu vacsej rychlosti(<100km/h) vsak uz auto ide do stran len pod extremne malym uhlom i ked v hre ukazuje volant maximalne otocenie. Problem je ze v hra nedava najavo ze by som sa dostal do smyku, ziaden zvukovy ani iny naznak len proste ide skoro rovno. Toto je problem nakolko bez rucnej brzdy(ktora ma mimochodom 99% krat dostane do hodin bez ohladu na rychlost) ani nemozem vybrat mnoho zakrut, niekedy i pri rychlosti do 10-20km/h. Skusal som vsetky pomocne mody vypnut a hrat na elite a nic. Toto mal i povodny shift. Chcem sa spytat, jak je to v realu? Predsa v realu by sa auto bud malo dostat do smyku alebo zatacku natuho zvladnut, bud 1 alebo 2 nie? Ked zdrmite volant v realnom aute a to vzhladom na rychlost a grip to este zvlada tak vas maximalne riadne nakloni na stranu spolu s autom ale otacku da taku ostru kolko ho stocite spravne? Zda sa mi to byt fake namiesto fyziky, co si o tom myslite? Schvalne si skuste len pri miernej rychlosti ostrejsiu zatacku, ziaden smyk ani nic - volant stoceny na max a vy jdete do mantinelu... to predsa nemoze byt spravne ne?
    • je to o nastaveni auta .. nie o tom kolko natocis volant .. ak sa ti zablokuje volant a kolesa a ujes v smere jazdy von z trate tak : bias viac do zadu, uber camber, mekci zadni antirollbar ...
      ak ti nedotaca v pomalych a mas nizsie teploty na zadnych gumach tak pridaj zadny antiroll ak mas vyssiu teplotu na prednych tak uber predny anti roll bar .. ak nedotaca v rychlych tak uber zadne krydlo a zniz predok .. pripadne ak nedotaca na vjazde tak to chce tuzsi front bump a ubrat predny toe-in .. ak nedotaca na vyjazde tak tuhsi zadny bump a ubrat predny rebound ... a adekvatne postupovat pri pretacavosti ... vela veci zistis z pomerov teplot na vnutornej, strednej a vonkajsej casti pneumatiky
    • Ještě doplním, že přetočení aut při nějaké chybě se mi ve hře taky zdá být jen nějaké "fake", prostě jakoby se spustil určitý skript, který vám auto začne přetáčet a vy s tím už nic nenaděláte, stalo se mi to s nějakým zadohrabem, že jsem víc cutnul prudší zatáčku a pomalu jsem se začal přetáčet, přestože jsem volant otočil na opačnou stranu, abych to srovnal, nemělo to žádný efekt a auto se vesele přetočilo jakobych jen seděl a nic nedělal... Možná to bylo zaviněné imput lagem
      • Jo ta brzda i mne pride divna, sranda ale je ze pri pohlade z vonku na auto ju este docela zvladam ale z cockpitu proste ani za boha. Tieto veci ma tak odradzaju ze hru asi ani nedohram(raz som ju uz vytrel a vratil sa k nej). *10*
    • Já si myslím, že to nemá cenu rozebírat. Ta fyzika ve hře je celá dost divná a je to celé stavěné, jakoby autoři nepočítali s tím, že někdo bude chtít dělat smyky ručkou nebo prudce zatáčet. Já zkoušel otočit Evo9 na ručku a vůbec to nešlo, ručka reaguje celá nějak divně. Prostě ta hra je stavěná tak, abys jel furt dopředu a když příjde nějaká zatáčka, tak do ní zatočil. Ta hra má prostě své vlastní fyzikální zákony, které nemůžeš v žádném případě uplatnit ve skutečném ježdění. Tím samozřejmě neříkám, že je ta hra špatná, jen to není realistický simulátor.

Pokud chcete přidávat komentáře, musíte se:

Registrovat nebo Přihlásit